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2024年春运是崔乐胜工作坚守的第20个春运。面对春运隧道大流量到来,隧道设备要经受严峻考验,为了摸清隧道安装新设备性能,崔乐胜提前查阅相关资料,掌握特情操作、软件维护、机器构件等知识。“每次发生特情,处理案例就是检验我学习成绩的时候,要是实在无法解决也有应对之法,设备厂家的技术员就是我的‘外援’。”他说道。
“老崔,金向九曲岭隧道第二组风机不能运控,出故障了……”春运返程期间,隧道管理系统设备的维护和检修工作更为频繁。3月2日上午8时50分,崔乐胜接到值班同事中控打来的求助电话,他一刻不敢耽误,立刻驱车赶往九曲岭隧道查看风机情况。“系统重启后故障有恢复吗?PLC程序错误信息有清除吗?”在路上,崔乐胜和同事通过电话问询故障情况,维修方案在他脑海里逐渐成形。到达现场后,他马不停蹄地进行系统调试测试,15分钟后,故障被成功消除,风机恢复运控功能。
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