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2024年春运是崔乐胜工作坚守的第20个春运。面对春运隧道大流量到来，隧道设备要经受严峻考验，为了摸清隧道安装新设备性能，崔乐胜提前查阅相关资料，掌握特情操作、软件维护、机器构件等知识。“每次发生特情，处理案例就是检验我学习成绩的时候，要是实在无法解决也有应对之法，设备厂家的技术员就是我的‘外援’。”他说道。
“老崔，金向九曲岭隧道第二组风机不能运控，出故障了……”春运返程期间，隧道管理系统设备的维护和检修工作更为频繁。3月2日上午8时50分，崔乐胜接到值班同事中控打来的求助电话，他一刻不敢耽误，立刻驱车赶往九曲岭隧道查看风机情况。“系统重启后故障有恢复吗？PLC程序错误信息有清除吗？”在路上，崔乐胜和同事通过电话问询故障情况，维修方案在他脑海里逐渐成形。到达现场后，他马不停蹄地进行系统调试测试，15分钟后，故障被成功消除，风机恢复运控功能。
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