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事实上,关于自动驾驶技术应用的立法问题,近年来深圳、上海、无锡、苏州等地进行了积极探索,相继出台了与自动驾驶技术相关的地方性法规,在一定程度上缓解了自动驾驶技术在部分场景应用的现实法律问题。虽然各地的立法探索对确保自动驾驶技术安全应用具有积极意义,但囿于道路交通安全法等上位法的限制,许多如自动驾驶车辆标准、保险、事故责任认定等内容,无法在地方立法中得到明确规定,客观上掣肘了自动驾驶技术的顺畅应用。因此,着眼长远,要解决这些牵一发而动全身的问题,更有必要走出立法“先手棋”,让完备有效的法律法规体系加速推进自动驾驶技术落地。

当然,鉴于现阶段自动驾驶技术的发展现状,以及诸多后续难以预测的新情况,立法的步伐也不能迈得太快,还需要秉承稳妥的“小步快跑”原则。从各地自动驾驶技术立法的具体情况看,大多将着眼点放在解决自动驾驶汽车的合法上路以及交通事故责任的认定等方面,而对其他问题的解决则较少涉及。这种“小步快跑”的理性选择,为自动驾驶技术的立法提供了示范样本,显然值得借鉴和复制。

✄(撰稿:茅蓓悦)

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    • 何叶豪💙LV7六年级
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      【境内疫情观察】浙江宁波新增1例本土无症状感染者(8月11日)🔡
      2024/04/30   来自太原
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    • 💙祝纯程LV8大学四年级
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      京津冀协同发展城市观察丨京津穿梭:半小时通勤改变了谁?🐨
      2024/04/30   来自随州
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    • 黎珍亚❃LV2幼儿园
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      2024/04/30   来自十堰
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    • 国勇威LV6大学三年级
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      2024/04/30   来自成都
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    • 裘宇军⛣🐩LV1大学三年级
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      两会AI学习 | 人民网数字主持人带你速览两会知识点(蒙古文版)| 人民网数字主持人带你速览两会知识点(蒙古文版)⚢
      2024/04/30   来自苏州
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    • 应颖苑LV5大学四年级
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      把100㎡装进暗黑56㎡,海淀妈妈却说太好住了!🍰
      2024/04/30   来自乌海
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