对症下药的良方？萨博概念新作PhoneniX

萨博近来恶梦连连，概念新作PhoneniX是对症下药的良方吗？

尽管距离摩天大厦林立的浮华纽约只有不到两公里车程，但是萨博PhoeniX概念车凌晨两点闯进的曼哈顿街角却另有一番粗犷风味。这个小区曾经是肉类批发商的集散地，不过许多仓库现已改建成前卫商店、豪华公寓和时尚酒馆，其余旧建筑则理所当然地修葺成空置仓库。

跟其他都市的同类社区一样，出没于这个夜市的夜鬼无不是意见多多不吐不快的“鉴赏家”。话音未落，便有一对儿打扮时髦的男女醉步而至，但见那位女生突然若有所悟，快速放开死缠着男友的手脚冲上前去看个清楚，一看之下立刻尖声大叫“这车真是我奶奶的酷毙了”。过不了多久，现场又冒出一个头发左短右长、牛仔裤比孙悟空头上的金箍还要紧的惨白潮人参与讨论：“是萨博吧?很漂亮啊!”之后看热闹的人越聚越多，出租车司机也纷纷减慢车速一窥究竟，交通警察们则大大方方的驻足检阅。在英国试车，被有识之士包围起来评头品足的场面TG早已司空见惯，同一情况发生于纽约是否代表着伯乐无处不在呢?可能性不大，因为地少人多的曼哈顿一向不是汽车天堂，反而更像炼狱，大部分懂车之士早已闻风丧胆，躲避还来不及呢，所以PhoeniX吸引纽约客驻足的原因离不开那诱人的外貌。

造成轰动的原因也可能纯粹出于品牌号召力，因为萨博本来就是很得体的另类选择，何况这家公司近年来吃了不少苦头，不利消息几乎天天都有，这辆概念车也因此命名为PhoeniX用以比喻萨博浴火重生。任由这样一家汽车生产商关门大吉，又岂是大家想看到的结果?问题是精神上支持者众多，但付诸行动买萨博汽车的消费者却少之又少。

所以萨博急需一份十全大补汤，PhoeniX正是为此而来。意籍纽约设计师Jason Castrieta是萨博重金礼聘的超级外援，对萨博的一副热心肠简直叫人刻骨铭心。这位设计师一旦打开话匣子，便好像是转速者是待在红区的发动机，自信心强如风力全开的风洞，能活活把人钉在座位上动弹不得，盛气凌人的背后却不乏骄人履历作为后盾。他曾经效力于Pininfarina，设计室，信手拈来的名作就有法拉利599和玛莎拉蒂GranTurismo，骚在骨子里的法拉利P4／5乃至玛莎拉蒂Birdcage和下一代SSC也是出自他的手笔。这些作品无一例外标榜崭新的气动力学设计，Castriota更是深信气动力学和萨博有着不可分割的关系。

“Ursaab(萨博1947年发表的第一个原型作品)已经提倡气动力学，圆浑的躯体恍如飞机的机身，车顶则貌似飞机驾驶舱盖，只是当时的重点在于遏抑风阻，尚未牵扯到下压力。今天我们的确常常利用气流增减车速、协助冷却和进行机械增压，不过PhoeniX在车身和座舱上依然保留着泪滴形的设计特征，从扰流翼片等细节也不难察觉当中活用了航天工程的处理手法。所以装上功能齐全的冷却系统和雨刷后，它的风阻系数仍然可以达到0.25Cd，日后替代9-3的型号同样会以超低风阻为目标。

为了善用气流满足错综复杂的需要，Castriota可谓想方设法无所不用，结果PhoeniX身上也就出现了许多耐人寻味的设计，最瞩目的莫过于那悬垂于车顶两旁的飞檐拱翼。这对飞檐在前端转角处藏有唇膏大小的后视镜头，后掠翼片本身可以将气流导往车尾，压缩之下形成涡流掠过尾翼，借此提升气动效率。

概念确实不错，可是在量产型萨博上似乎不大可能吧?不过Castriota强调汽车产生的风阻实有70％来自车鼻，Phoenix的车头造型可谓“滑不留手”，日后更会基本原封不动地移植到9-3的接棒型号上。跟风阻取决于车鼻一样，Castriota进一步指出稳定性有赖车尾造型。以这辆概念车为例，便采用了戛然而止的  “Kammback”形态(Kammback泛指德国气动力学家Wunibaid Kamm研究结果所衍生的车体设计，特色在于车尾恍如平白遭人砍了一刀)，中置排气管则位于车尾高处，因为热气流的移动速度较高，用好的话便可以借助废气理顺车尾附近的紊乱气流。在前后轮之间的低处，还可以找到疏导气压的导气槽，外拱的轮彀则有助气流顺势掠过车身。

就形象而言，这是凸显层叠构图的汽车，只要看看架层式中空门槛，或者飞檐拱翼和车尾的碳纤独立构件便了然于胸。同类效果同样可以在车厢内看到，主要构件乍看之下恍如自由浮动的独立个体。Castriota进一步指出：“这在哲学层面上同样富有深意，只要像剥洋葱那样逐层摸索下去，每一层都会找到新发现。我希望在保留萨博基因的同时改变游戏规则，促使品牌与时俱进，内涵更趋多样化，从而拓宽品牌的路线，一方面满足我们的忠实客户，另一方面又可以吸引那些从没正眼看过萨博的消费者。”后者所指大概就是我们在；麦晨两点遇到的纽约客。

可是我宁愿多用眼睛少用哲学去理解这辆概念车，所以请恕我唐突，冒险向Castriota直言这个构图上是不是过于复杂。这样不是有点应接不暇，甚至流于凌乱不堪吗?何况崇尚简约含蓄的北欧风范一向是萨博有别于其他品牌的一大特色，旗下汽车在功用和视觉上都应该近乎宁神养性，而不是搔首弄姿强撩人。