商用车圈子的新人 MAXUS大通V80尊杰版

商用车?你不需要稀奇，在我们的杂志里，你甚至也会偶尔看到卡车的试驾。关注车主的我们，显然并没有忽略属于商务人士的你。

在商用车的圈子里，这款大通V80可能还算得上是一位新人，可是真实地算起它的历程，你会知道它并不缺少经验。MAXUS大通是上海汽车在2009年收购英国LDV公司所有资产之后，自行建立起来的自主品牌。所以说吸收了成熟技术的V80应该不会在细节上输于对手。

我所试驾的是以商旅用途为目的的尊杰版，短轴七座。如果先不考虑品牌因素的影响，在日常的商务接待用车里，这应该是个不错的选择。理由在于，它有比传统MPV车型更宽阔的内部空间。在V80尊杰版的第二排空间，设计师留下来了充足的过道空间，两排座椅的独立性，也是绝对让人满意，不会有相互干扰，而且独立的真皮座椅更是体现了一份尊贵。3100mm的轴距让第三排乘客的宽裕也就不言而喻，在这里你找不到家用MPV里那份空间的困扰，富足的空间让大间距座椅布局的优势充分得到体现。略显遗憾的是，座椅的腿部支撑并不充足，座椅面积相对较小，在长途乘坐时可能会感到些许劳累。

为了照顾商务的需求，工程师在细节上可谓是照顾周到。当我轻盈地将推拉门拉开的瞬间，脚下已经出现了一个电动迎宾踏板，亲近感油然而生。而在车内，我更感觉到厂家在用料选择上的高要求，接近轿车化的精致内饰在一定程度上也将内饰的商务气氛烘托的恰到好处。在如此的氛围里洽谈商务，不会有过分的奢华让人产生压抑，也没有极端的简陋让人处处不适，这个度的把握还给了此车一个明确的定位。