法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第三站(上海)

进入8月，法拉利倍耐力杯亚太挑战赛进程会加快。在上海赛道曰嘉年华之后，挑战赛第三站又在上赛场上演，本站终于有车手撼动了Anthony Liu在倍耐力杯中的统治局面了。

共有二十余辆458 Challenge角逐 8月14日在上海国际赛车场举行的法拉利倍耐力杯亚太挑战赛的第三站。

雪邦前的激战

周末的决赛争夺激烈，在多变的天气状况下悬念迭起，超越画面频频上演，这也充分证明首次登陆中国的法拉利倍耐力杯亚太挑战赛颇具人气。上海赛道自2004年起就是F1中国大奖赛的赛场，对于参加本次法拉利单一品牌系列赛的专业及绅士车手而言，有机会重返上海赛道，兴奋之情难以言表。此次比赛后车手们将为接下来在马来西亚雪邦赛道 (Sepang)参加的下一轮比赛做好充分准备。8月份的比赛虽然没有之前的赛道日嘉年华人气鼎盛，但雨战为大家增加了不少看点。

日本车手首胜

在倍耐力杯的首场比赛中，突降的暴雨使所有参赛车手经历了湿滑路面的严峻考验。第二位发车的Anthony Liu(中国)上演完美超越，再次率先冲破终点线。紧随其后的Ringo Chong(新加坡)和Hisamori Hayashi(日本)经过激烈的角逐，分列二三位。倍耐力杯第二场正赛竞争尤为激烈，连续取得五场冠军的Anthony Liu(中国)遭遇强劲对手Hisamori Hayashi(日本)，经过多次激烈赶超与换位，Hisamori Hayashi (日本)终于夺得了他在本届赛事的首个冠军，Eric Kwong(中国香港)位列第三。

壳牌杯的比赛直至最后一刻仍胜负难定，最终Tack Sung Kim(韩国)超越Steve Wyatt(澳大利亚)，夺得第一场正赛的冠军，Gregory Teo(新加坡)紧随其后。在壳牌杯第二场正赛中，夺得杆位的S{eve Wystt(澳大利亚)，一路领先，并最终摘得桂冠。Gregory Teo(新加坡)和Rudi Laksmana(印度尼西亚)位列二三位。

明星车手郭富城这站比赛虽然没能登上颁奖台，但在第二回合，他与RingoChong激斗中十分投入，赛后两人依然在休息室讨论比赛细节。法拉利倍耐力杯亚太挑战赛为车主 (车手)们提供了交流切磋的平台，这是挑战赛一个重要功能。

法拉利倍耐力杯亚太挑战赛将会在10月初转战马来西亚雪邦，胜出者将会角逐11月去意大利穆杰罗全球总决赛的名额。