雪佛兰车队将在亚洲举起卫冕冠军奖杯

2011赛季WtCC世界房车锦标赛一共有12个分站共24个回合的比赛，截止到第9分站，卫冕冠军雪佛兰车队已经在共计18个回合的比赛中取得16个回合的冠军，已经提前完成卫冕大业，本赛季比赛还剩下在日本、中国及中国澳门三个分站赛，无论如何，雪佛兰车队将在亚洲举起卫冕冠军的奖杯

本赛季WTCC世界房车锦标赛最大的规则变化就是将赛车的发动机更换为更加环保的1.6升涡轮增压发动机，雪佛兰车队自然派出全新的科鲁兹1.6T赛车参赛。上赛季取得冠军之后，科鲁兹赛车便成为WTCC赛场上最为瞩目的焦点。然而，更换了全新发动机后的赛车能否再继续着强劲势头，成功卫冕呢?

首站比赛在巴西打。向，带着外界的种种猜测，科鲁兹1.6T赛车一出场便所有疑惑解开，不仅取得了开门红，而且还包揽了两个回合比赛的冠军，让对手为之汗颜。随后比赛便移师欧洲大陆，科鲁兹1.6T赛车更是在这欧洲地区的八个分站赛中全部取得了冠军，毫无悬念地提前成为本赛季WTCC世界房车锦标赛的年度总冠军。

之所以能够再次卫冕，完全依靠科鲁兹1.6T赛车的优秀性能和车手的超凡驾驶技术。雪佛兰科鲁兹1.6T赛车的原型车正是我们在普通道路上看到的科鲁兹，它采用了与WTCC战车相同的车身、悬挂结构以及相同排量的1.6升涡轮增压发动机。得益于车架一体化结构所带来的超高强度车身，大量铝合金零件对底盘操控性能的提升以及涡轮增压的强大动力输出，雪佛兰科鲁兹的操控优势都能在弯道中显露无疑。1.6升涡轮增压发动机具备superboost超增压功能，除了给车辆提供出弯后的优势加速性能外，更可在给足油门后5秒内，将扭矩瞬间增加到266牛米，带来“随心所驭”的瞬时加速，为直道超车提供了强大的支持。此外，科鲁兹1.6T与WTCC战车同样配备Z形瓦特连杆。这套特殊的悬挂系统在转向时向受迫一侧输出强大的支撑力，并向另一侧输出反向拉力，从而有效减少车辆侧倾，更加提升车辆的运动性能。让科鲁兹无论在赛道还是街道上，都能成为名副其实的弯道之王！

另外，WTCC公布了最新的比赛公告，在接下来的日本站之后，这项世界顶级房车赛将首次登陆中国大陆，于11月4～6日在上海天马山赛车场进行本赛季的倒数第二分站赛，届时中国车迷将有幸一睹这项顶尖赛事，也能亲眼见证科鲁兹1.6T的强劲动力与绝佳的操控性能。