从容应对不同路况 雷诺科雷傲法式傲游

不管是古老乡村道路，现代化的高速公路，还是路况复杂的越野路段，都没能难倒2012款科雷傲，它给自己的家乡挣足了面子。

那天天刚破晓我就爬了起来，本想去给阵容整齐的雷诺科雷傲车队拍几张照片，结果发现有一队工人正在擦去它们身上的晨露，好让它们以崭新的面貌迎接一天的任务。回想2008年，第一代科雷傲刚发布的时候，车头上雷诺徽标两侧硕大的进气口颇为引人注目。四年过去了，雷诺发布了升级改款车型，双进气口改成了更时尚的有镀铬装饰条的大面积格栅，两侧则由更狭长的大灯做陪衬。走近了仔细看，你还会发现更有现代感的外后视镜上加入了全新的LED转向灯。

和老款车一样，坐进车内你很快就能对一切熟悉起来。方向盘很趁手，所有的开关按钮都准确地放在它们应在的位置。一些高端配置，如无钥匙进入系统、按钮点火和电子泊车制动都增加了这辆车的独特氛围。仪表台更为美观，仪表板背光经过了改进，中控台和变速器周围加上了碳纤维花纹的饰板，有了些运动的感觉。所有这些变化和升级后的装饰都让科雷傲比以前更为优雅。在尝试了各种新按钮、调整好6向电动调节座椅后，我们开始了设定有城市道路、高速公路和越野路等多种路况的试驾。

最开始的一段是穿行在法国常见的古老乡村间的漫长旅程。尽管不完全是我们期待中的城市驾车环境，却也惊人地相似，同时还能让我们熟悉法国的悠久历史和充满古朴气息的村镇。一位妇女冲我们用法语大叫起来，没人知道她想说什么，然后突然明白了她不想让我们在她家跟前拍照，于是我们继续向下一个目的地前进。由于有太多的小路和街道，我们难免拐错几个弯。好在用类似游戏摇杆方式操纵的Carminat TomTom导航系统很称职，每次走错后都能马上重新计算出正确路线。在宽度刚刚够两辆车并肩而行的乡野小路上行车，我发现这辆suv的车身尺寸设计得正合适。凭借4522mm的长度和1855mm的宽度，它让人感觉很宽松，能带上足够多的行李，同时又小巧到在窄路上行车时不必担心刮蹭到什么东西。在车流密集、路面狭窄的环境下，我们发现那台2.5L TR25汽油发动机为科雷傲提供了完全超过城市用车需求的动力。