玛莎拉蒂 高性能豪华运动型SUV Kubang

中国有句古话叫树大招风，这句话运用在眼下的全球suv市场一点也不过分，随着这块细分市场在整个汽车行业所占的比重越来越大，稍微有个风吹草动，就会引起不少的骚动，尤其是那些曾经一向以超跑、豪车专家自称的国际一线大品牌来说，或许一张毫无根据的谍照的曝光也能引起一场轩然大波，比如说宾利、阿斯顿·马丁和玛莎拉蒂这样的品牌。

这些大品牌似乎永远不在乎这些“流言蜚语”，任凭那些谍照在网络中肆意地蔓延，而从不在官方发布任何声名，包括肯定或是否定的，直到本届法兰克福车展，按捺不住寂寞的玛莎拉蒂首先站了出来，高性能豪华运动型SUV Kubang的亮相终于给了大家一个事实。这时候，“哥不是个传说”显得再适合不过玛莎拉蒂了。

在这些存在着竞争的品牌中，谁先站出来，或许谁就会占得先机。相比宾利和阿斯顿马丁来说，玛莎拉蒂在起跑线上的动作要快得多。虽然Kubans的亮相意味着玛莎拉蒂开始了一个全新的领域，但这对于它来说，运动型豪华SUV的想法已经不是一个什么新鲜的想法了，或许有些人还记得2003年底特律车展上亮相的Kubang概念车。那时候极少品牌想过进军运动型豪华SUV市场，而玛莎拉蒂已经考虑打造一台了。

不过为何肘隔八年，玛莎拉蒂才真正决心进入这个市场，一方面可能是时机的成熟，另一方面可能是有了强有力的技术支持作为后盾。由于菲亚特与克莱斯勒存在着非常密切的关系，那么在70年前就建立了SUV部门并且现如今依然是这个领域领导者的Jeep无疑成为了玛莎拉蒂对运动型豪华SUV有自己解释权利的一枚催化剂。更进一步，眼前这台玛莎拉蒂Kubang的存在也是合情合理，顺其自然的了。

虽然是一款SUV，但Kuban高举运动和睦能大旗，无疑完全继承了玛莎拉蒂完整的DNA。它的设计风格、发动机调校、乃至悬架、制动、操控都是100％的玛莎拉蒂，以一种玛莎拉蒂的方式阐述着一款豪华运动型SUV的本质。

最直观的是由Lorenzo Ramaciotti率领的玛莎拉蒂设计中心创造出的典型的玛莎拉蒂风格，让你根本就不会错认Kubang为玛莎拉蒂以外的其他品牌。全新一代的高性能发动机的设计工作由Paolo Martinemi领衔的坐落在意大利北部城市摩德纳的玛莎拉蒂动力系统部门主持，Paolo Martinellli有着30年效力法拉利的经历，并且期间作为发动机主管服务于一级方程式车队。因此，这台全新的发动机也将在马拉内罗由法拉利进行生产。而8挡自动变速器和包括悬架系统、制动系统、转向机构等性能设置都由玛莎拉蒂自己来完成。

直至今日，玛莎拉蒂已经生产过轿车、双门跑车和两座或四座的敞篷跑车，无不将运动和豪华作为座右铭。时过境迁：运动和豪华在今天已经不再是一成不变的了，它们仍然适用于一款有着极其动感外观和强劲动力的运动型豪华SUV。