轮理 轮胎知识大汇整，看完胜读十年书

轮胎接地面积(踏面)大概只有人的巴掌大，然而这小小的面积却决定了你的行车安全、舒适性和油耗表现。“转向”、“加速”或“煞车”等驾驶动作的传递是否确实，全都取决于轮胎抓地力的表现，同时也因为轮胎的橡胶弹性，吸收了从路面回传的冲击，负担了一部份避震效果。而透过不同的“胎纹造型”、“眙胶配方”，又影响着轮胎的适用范围，如：夏季胎、雪胎、比赛胎(热熔／半热熔)…等，但除了选购适合环境的胎款，轮胎的安装设定也有许多知识值得探讨。

入门基本常识老手不用看

尺寸规格与性能指数

轮胎尺寸规格标示已经国际标准化，适用于全球汽车与轮胎制造业。以图中的235／40R1891W为例

1.235表示(胎宽)：胎壁之间的总宽度为235mm。

2.40表示(扁平比)：为胎宽的40％，也就是该轮胎的厚度235mm×40％=86mm。

3.R表示轮胎构造为(Radial辐射钢丝结构)，B表示轮胎构造为(Bias交叉尼龙结构)(几乎已全面停产)

4.18表示(轮圈直径)为18英寸。

5.91表示(荷重指数)：(参考对照表：91为650kg)

6.W表示轮胎最高限速：(参考对照表：V为240km／h)

7.ROTATION的箭头指向为滚动方向。

8.TREADWEAR180表示轮胎磨耗值为180。

选胎三原则：尺寸、用途、季节

胎宽标准值±10mm

选胎的第一个要项当然是能否安装，而每款轮圈除了对应的胎圈直径无法改变外，胎宽与J值的容许范围其实还颇大，当轮圈宽度(J值)小于轮胎宽度，胎边就会呈现凸小腹的形状，当轮圈宽度大于胎边宽度时，胎边则会呈现梯形。以70J的轮圈为例，7.0J代表轮圈宽度为7英寸，适用标准胎宽为195mm，上下一级的185和205mm都还在容许范围，但175和215mm就相差太多。

换胎条看季节

除轮胎标号外，轮胎正面上还有其它信息，如：Summer夏季胎、Winter雪胎、All Season或All Weather为四季胎。撇开“4×4越野车”不看，大多数车辆只会安装夏季胎或四季胎，但这两种胎在寒带地区不但极易打滑，还会发生橡胶龟裂导致的漏气问题，雪地胎的胎纹设计不仅要在湿滑的冰雪上产生更多抓地力，橡胶还需添加抗冻配方，以免胎体受寒硬脆化失去弹性，造成受压后极易龟裂的性质。这类情况在欧美极少发生，但随着近几年中国经济崛起而增加的车辆用户，却缺乏这类常识，今年九月甚至从哈尔滨传出奔驰当地经销商原厂配备夏季胎，但售出半年，消费者不知应更换雪胎而发生轮胎龟裂的争议。