双龙柴油款柯兰多试驾对比现代汽油ix35

虽然目前北京对于采用柴油发动机的乘用车型还没有解除牌照限制，但并没有阻挡住我们对柴油车型的向往，一个偶然的机会，两辆同为韩系的都市suv结伴而行，一辆为双龙柴油款柯兰多，另一辆为现代汽油IX35，故事便由此发生了。

还记得《汽车与运动》2011年1期的大选题——“冰雪探险记”吗?当时我们联合了太平洋汽车网，驾驶了7辆分别来自欧美日韩、仅配备公路胎的SUV去内蒙古探寻神秘的冰湖和雪山。在当时使用的七款SUV中，来自韩系品牌的SUV就是双龙柯兰多，其受到了大家的热烈关注。

之所以大家关注它，一方面是因为在这些豪华车阵容当中，来自韩国的双龙柯兰多显得特立独行，这款韩系都市SUV车型，大家日常接触的还不多；另一方面，柯兰多也是那次大选题所有车型中仅有的一款柴油车型，让大家对它有了更多的新鲜感。

由于目前像北京、上海、广州这样的大都市对于采用柴油发动机的乘用车型还没有解除牌照限制，所以即便作为汽车媒体，我们平时接触的机会也不多。但不可否认，柴油发动机车型在节能减排方面有很广阔的前景，尤其对于排量相对较大、油耗相对要高的SUV领域，柴油发动机车型更是有其不可估量的发展潜力。

但同样不可否认的是，现如今人们对于柴油车型，仍然抱有一些偏见：包括噪声大、排放不环保、城区日常加油不方便等等。

果真如此吗?上次的“冰雪历险记”大选题中，在我们历时4天3夜往返内蒙古达里诺尔湖的过程中，柯兰多这款惟一的柴油车型并没有给我们带来任何麻烦，甚至在零下近300C的严寒中，也都能一次顺利启动，令同行的专业人士刮目。

不过由于当时的条件相对极端，很难代表日常的使用环境。因此，这次我们特意又把双龙柯兰多给拿了过来，主要检验其在城区日常使用环境下，是否真如人们想像的那样，存在着这样或那样的问题。

而为了让这款柴油SUV的表现能有参照，能更有比对性，我们选择了同样是属于韩系品牌的一款都市SUV车型——北京现代ix35，2.4L 4WD高配版，无论从车型尺寸、大小，还是动力性能以及配置、售价方面，这两款车型都差不多，于是，便开始我们都市SUV车型的汽油和柴油生活。