整合顶尖技术 北汽E系列的配置杀手锏

整合全球资源

在E系列中，已经可以搜索到多家全球顶级零部件供应商和设计公司的影子。当然，你可以说这是出于对自身技术的不自信，但从提供一款好车的角度来看，对消费者有益而无害。而最重要的是，在投资了几百亿、利用了全球资源的前提下，E系列的价格实在是太低了。5万多元到8万多元的价格买这样的一辆车，就别捡了便宜还卖乖了。

而且，在全球化的今天，懂得整合资源才是前瞻的思维方式，E系列的制造和改进过程正体现了这样的国际化视野。

变速器：E系列使用的自动变速器源自日本爱信，而且是同级车中唯一具备4种操作模式的变速器，分别是经济、运动、雪地、巡航模式，运动模式使变速器在超车时可提前1秒钟介入，明显提升加速效率；配合1.5L乐享自动版的定速巡航功能，长途驾驶时可以解放右脚，同时还可比非定速巡航驾驶时的油耗降低10％左右。

供应商背景：爱信作为世界三大汽车自动变速器生产厂商之一，其客户已经遍布日本、欧美和亚洲。在中国更是有着广泛的群众基础，大众几乎国产的全系自动档车型中将爱信的多款自动变速器作为标配，因为丰田是爱信的控股母公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。

ABS防抱死和刹车制动力分配系统：E系列标配博世最先进的9.0版本ABS+EBD系统。

供应商背景：ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。10年前，博世是第一家把电子稳定程序(ESP)投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。

底盘调校：E系列底盘由英国顶级的Mira公司精心调校。扎实、硬朗的底盘在极限测试时，即使时速超过170km／h，依然能保持平稳姿态。

公司背景：在汽车工业界，MIRA代表着“权威”。MIRA的前身是创于1946年的英国汽车工业研究协会，目前MIRA为全球各主要汽车制造商及其一二级供应商，以及遍布汽车产业链上的其他独立咨询公司提供广泛的量身定制的试验、测试、认证解决方案。同时，还承担了许多其它试验场所和世界主要汽车或零部件研发中心的设计和建设。著名的豪华车品牌捷豹、沃尔沃等多款车型底盘调校均由MIRA完成。