入门级SUV的再现精致选择 分析新奥迪Q3

 “小Q5”的造型深得人心奥迪打造强劲动力城市suv

在去年下半年，奥迪就曾表示针对宝马X1的竞品车系Q3不久将进入中国市场，可是这简单的“不久”二字就让我们翘首期盼了将近一年，如果觉得这点时间不算什么的话，那么就请看看它的竞争对手宝马X1，在这不算短的时间内已经完成了从进口引进到实现国产的过程，就在我们将进口Q3列为新车型之前，刚刚完成了国产宝马X1的读者试驾活动，而马路上也随处可见X1的身影，我们不得不遗憾的表示，这一次奥迪落在了宝马的身后，Q3也落在了X1身后。

被戏称为小号版Q5的奥迪Q3从亮相至今便引发关注

国内消费者第一次真正意义上的认识Q3还要追溯到2011年的上海车展，当时在奥迪展台上无数的人头攒动，多数都是为了这款全球首发的奥迪Q3而来，之所以Q3能在初次亮相的同时就收获如此多的人气，无非是奥迪品牌在国内的口碑以及Q5车型在国内的热销，这款被誉为“小Q5”的入门级SUV车型无疑更受国内年轻消费者的欢迎，除了其尾灯和C柱的设计和Q5略微不同之外，其余的设计都可谓如出一辙，无论车身比例、外观设计或是内饰的风格，都可以简单的看成是Q5的缩小版本，仅仅是这一因素，就可以注定了Q3在国内市场上的人气定不输于其他同级别车型。

动力是Q3的特点之一，同时配置单略显简单

如果总结Q5获得成功的原因，那么其精准的定位以及车型的性能配置搭配都可以堪称完美，同样，这些成功的因素都会被完整的复制在Q3身上。相较于Q5车型，Q3的车身尺寸略微缩小，属于入门级SUV，但其动力性能并未打上折扣。搭载2.0升涡轮增压发动机的Q3根据调校的不同分为低功率和高功率两种版本，低功率版本最大功率达到125千瓦，保证了日常使用中的良好动力输出，而高功率版本便是搭载在Q5车型上的那款同样调校的发动机，其最大功率更是达到155千瓦，这样的动力性能搭载在Q5车型上都足以让驾驶者为之癫狂，更何况搭载在小一号的Q3身上，从官方给出6.9秒的百公里加速时间就可以证明它的强大，相信这也是消费者看中Q3的一大关键因素。