参加BMW尊选二手车鉴赏日之二手车访谈

2012年8月23日，“BMW尊选二手车鉴赏日”登陆北京，近150辆BMW全系列尊选二手车盛大亮相。此次鉴赏日，除了深入且实用的展示体验项目以外，还首次推出了多媒体先锋话剧表演、经典老歌演唱会以及二手奢侈品展演，以生动鲜活的形式诠释BMW尊选二手车的品牌价值。BMW尊选二手车鉴赏日系列活动从2008年开展，至今已经有5年。BMW尊选二手车业务在中国也飞速发展，截至2011年底，BMW尊选二手车累计销量已达2万多辆，是高档二手车市场的第一品牌。在活动现场，宝马(中国)汽车贸易有阳公司二手车战略总监古文龙先生接受了我刊记者的采访，就媒体和消费者关心的一些问题进行了解答。

《汽车导购》：现在宝马集团旗下有宝马、MINI和劳斯莱斯三大汽车品牌，宝马尊选二手车现在涉及到宝马和MINI品牌，对手MINI的二手车业务未来有怎样的规划？劳斯莱斯这个超豪华品牌未来是否也会开展二手车业务?

古文龙：MINI NEXT二手车品牌从2009年就开始了，目前据我们掌握的保有量来看，MINI的业务量不是很大。因为MINI也是宝马旗下的品牌，因此首先我们还是将它统一纳入BMW尊选二手车体系，暂时没有计划将其单独分离出来。劳斯莱斯的二手车业务，目前在考虑和谈判中，但还没有最终敲定，不过将来一定会做。

《汽车导购》：宝马二手车在德国有成熟完整的定价体系，在国内现在有一家二手车中心和84家授权经销商。将来整个定价体系怎么确定?另外，宝马尊选二手车的目标是在未来两年增长要翻一番，如何实现这个目标？

古文龙：二手车，尤其高端品牌二手车，要根据供求关系来定价，不是说给一个厂家指导价，经销商就照做，而是要看客户量以及客户对这辆车的喜爱程度。二手车比较复杂的地方就是其价格是浮动的，因为我们对尊选二手车有质量保证，所以客户愿意付更高的价钱买这个放心。第二个问题，二手车销量主要是看保有量，为什么我们说销量会翻一番?2009年和2010年大家都知道经销商一共卖了多少车，这些车过了三四年到了一定的阶段，一定有很多人要换车。这个量非常大，与现在相比是三倍、四倍的增长。除去报废的车，或者没有置换需求的车，一定还有大量的车出现在市场上，这些车将会成为尊选二手车。

《汽车导购》：今年有很多城市开始新车限购，会不会对二手车销售有影响?

古文龙：限购对各个品牌一定都会有影响，中国大陆现在北京、广州、上海限购，其实香港早就开始了。不光是宝马会受影响，其他品牌一样会受影响，肯定整个市场会缩水，蛋糕会变小，即使变小，我们也希望我们能切到一块较大的蛋糕。我们在目前阶段希望先在质量上树立品牌形象，我们今天为什么搞尊选二手车鉴赏日，就是希望推出我们尊选二手车的品牌，客户拿到车了开回去还会再来买，因为他们发现真的是非常好的车。