荣耀向前 哈弗车队2014达喀尔战记

索萨在第一天赢得冠军，第二天却退赛了。意外打击之下，哈弗车队依然坚定地前行着

为了在2014年第36届达喀尔拉力赛中再上台阶，哈弗车队使用了双外援，葡萄牙车手索萨和法国人克里斯蒂安，这两位经验丰富、成绩不俗的达喀尔高手成为了哈弗车队的双战将。索萨曾两次为哈弗车队夺取第六名。新加入的克里斯蒂安也有着多年达喀尔经历，最好成绩是第八名。

本届达喀尔总里程长达9374公里，13个特殊赛段总长5068公里，其难度也是移师南美以来最大的一届。1月5日，阿根廷的罗萨里奥全城沸腾，发车广场人山人海。在欢腾的人群中，长城汽车副总裁、哈弗车队总监董明掩饰不住自己兴奋的心情：“很激动，很期待，准备了一年，这一天终于来了!”索萨驾驶的306号、克里斯蒂安驾驶的315号哈弗战车先后驶过发车台，驶向第一赛段，最严酷的挑战开始了!

完美开局，书写新的一页

在第一赛段，哈弗车队就为自己的达喀尔之路书写了新的一页。索萨在长为180公里的赛段中，以2小时20分36秒的成绩获得第一名。这个成绩立刻引发了轰动，尽管在 5年前索萨也曾经夺取过赛段冠军，但这一次意义大不同。这是中国车队参加达喀尔近 10年以来首次赢得赛段冠军!赛后，索萨也很高兴：“我们的比赛很顺利但是整个赛段十分艰难。天气非常炎热而我们的赛车没有空调，50公里之后我们的赛车循环风系统坏了，高温的发动机散发出来的空气直接扑向了我，估计驾驶舱温度有70°。不过我们开得很好，而且没有失误，所以我们赢得了冠军。很高兴能帮助厂商拿到了这个成绩。”

克里斯蒂安在第一天也发挥出色，第15位发车的他获得当天第八名。“今天我们一开始并没有很快地进入状态，因为我们需要一定的时间来熟悉这台哈弗赛车，熟悉驾驶的节奏。我们不想很激进地去追赶前车，并不指望一定能超过多少辆车，只是跑出一个可持续操控的高速节奏就行了。我觉得这台车的状态非常好，开得很顺手，很棒。”