好样的 野帝！详说上海大众斯柯达野帝

标题发自我的肺腑，野帝的表现令我不得不这样说。野帝这个名字多少有些喜感，但见到真车，才觉得野帝其实非常“严肃”。不仅外形方方正正不苟言笑，性能也踏踏实实。这部车体型不大、空间不小、性能不错、油耗不高、价格不贵，一切优势合力完成了共同的目标：一部引领生活需求的好车。

野帝和途观都是上海大众旗下的suv，但二者在风格和配置方面的区分比较明确。不像韩系两个品牌的SUV，有点儿不分彼此。我真的感觉，若能到店里来亲身试驾一下野帝的话，想买SUV的人会有全新的认识和考虑。我感觉，这车无论动力性、安全性还是操控性，比相同、相近等级的日系SUV要强不少。

虽然很多品牌尤其是日系的SUV已经卖得如火如荼，但好东西不怕来得晚。野帝仗着有大众尖端科技和精细做工，实力登场，必定也将大有作为。

●细节1.野帝配置了两款发动机，1.4TSI和1.8TSI发动机。1.4TSI发动机型号为EA211，与几年来一直流行于众多大众车型上的型号为EA111的1.4TSI发动机相比性能更进一步，实现了110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩。而1.8TSI发动机还是那款大众名机。再配合DSG双离合变速器，野帝的动力性能令人刮目相看。按车主们的反馈，无论哪款发动机，“其表现都堪称强劲澎湃，对驾驶者都是一种挑逗”。与卖得火热的几款相同或相近等级的日系SUV顶配型相比，野帝顶配车型提速最快、极速最高、扭矩最大。

●细节2.全时四驱系统让车主们的自豪感油然而生。全时四驱在很多方面确实比适时四驱高明得多，所以赢得了车主们“全时四驱是‘真四驱’”的叫好。有了这件利器，车主表示野帝在野外能爬坡、能攻坚，在城市里连上几级台阶也轻而易举。作为一款城市SUV，野帝的越野能力已相当出格了。

●细节3.座椅加热、双区空调这些在野帝里是再平常不过的家常配置。自动泊车辅助装置可以解决纵向和横向停车的难题；大面积的全景天窗透亮霸气，前半幅还能以常规的双方式开启，旋钮式的天窗天关，让天窗的开启细致定位；资讯丰富至极的行车电脑甚至可以设置限速提醒、显示机油温度；大灯清洗装置为越野的急需品；顶配车型主副驾驶座都具备十向电动调节功能；设置于前风挡内侧的车证夹非常方便；多功能的方向盘、蓝牙电话又锦上添花。还需要着重讲的就是，野帝接续了大众的工艺水准，非常精致。