和年龄无关 收藏摩托车只看你有多热爱

很多人都认为，只有上了年纪、有了经历、攒了家底的人才会痴迷于收藏摩托车。但会有年轻人站出来告诉我们，收藏和年龄无关，只取决于你有多热爱。

初次结识疯疯是两年前一个阴冷的冬日。当时我们打算在上海赛车场执行一个大选题，其中借用到一辆高性能摩托车。车辆很快锁定为朋友的铃木“隼”，一辆以速度著称的大家伙，但车主有事无法脱身，便委托疯疯届时作为全程监护人。谁知拍摄日天公不作美，不仅气温直逼冰点，还时不时下点濛濛细雨，我几乎断定他必会因为天气原因而缺席的时候，疯疯出人意料地骑着那辆“隼”出现在拍摄现场，并且比参与拍摄的其他车辆来得都要早。

之前在询问朋友的时候便得知，这个年轻人不仅技术不错，而且足够稳健，是可以托付以骑“隼”重任的不二人选。然而在冰；令的天气和湿滑的路面驾驶一辆“隼”这样的大马力怪物骑行数十公里，他的疯狂程度仍让我那几个玩摩托多年的同事唏嘘不已，也让我对他的胆量和骑行技术有了切身的体会。

在逐渐熟悉之后，我才明白为什么当时那位朋友会如此笃定疯疯能够胜任。原因简单得不能再简单，这个人实在是太热爱摩托车了。从微信朋友圈便能得知他几乎每天都在骑车，无论心情、天气、路况、距离，无论疯疯去哪里，摩托车都是他用来代步的第一甚至是唯一选择。而且对于车型也丝毫不挑剔，从踏板车到街车不一而足。直到很久之后我才得知，原来那些照片中种类繁多的摩托车都是他的个人收藏。这让我刮目相看的同时也充满了好奇，他是如何做到对所有摩托车一视同仁的博爱呢?

在我接触过的那些摩托车收藏者中，疯疯是最特殊的一个，倒不是因为藏品的价值多么夸张，而是在于他收藏的方式。一般来说，收藏者会心无旁骛地专攻同一品牌的摩托车，但疯疯不是这样，他永远都会把“好玩”这两个字放在他行动指南的首要位置。可以认为他的所有收藏品都是“一见钟情”的产物，既有美式肌肉车Buell xB12X，又有复古风格的铃木ST250，也有雅马哈R6这样经典的街车，甚至还有雅马哈 BWS-X这样的踏板车。而且他收藏的方式并不只是将这些车摆在车库里当艺术品，而是将它们本身所具有的机械本质尽可能地体现出来。“车经常骑自然会变旧，但这些车存在的最重要意义就是用来奔跑，如果不能出现在马路上，那它们便是毫无生命力的。”

所以，为了展现出这些车与众不同、甚至是独一无二的生命力，疯疯都将它们按照自己的喜好做了改装。有些是为了便于操控，有些是去除了繁琐的装饰，还有一些是通过改装各种各样的排气管来释放发动机本来所具有的美妙音律。即便是年轻，疯疯也没有将旺盛的精力投入在公路上，而是通过改装踏板车参加比赛，在满足自己爱好的同时，提升了车技以及对摩托车的领悟。但无论是比赛还是去比赛的路上，疯疯都是在骑着各种各样的摩托车。

毕竟，年轻人的生活总是充满了无限的可能性，最大的幸运是你可以坦然地挥霍选择权，以满足自己的热爱。