18款帕杰罗V93延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。

2019款帕杰罗，就算是在城市里开，一样能跟上潮流。

2018款帕杰罗(进口)继续搭载有25年历史的3.0L V6自然吸气发动机，没有做出任何改变。

帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。三菱Pajero（帕杰罗）的原意是指南美洲的一种山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。

三菱帕杰罗V93主要有两种配置

1.帕杰罗V93 18款 3.0 五门 GLS 织物

帕杰罗V93 18款GLS,三菱6G72.V6.3.0L发动机， INVECS-Ⅱ5速手自动带运动模式变速箱，超选四驱系统，主副驾驶双气囊，88L油箱，7座位 17铝轮，金标，银色踏板，行李架，氙灯，LED，前后雾灯，镀铬门把手及后视镜，镀铬中网，遥控钥匙，后挂备胎，尾翼，超大狩猎天窗，中央差速锁，手动绒布座椅，电动车窗，电动折叠后视镜，6.1寸屏CD，6扬声器，倒影，后电眼，真皮排挡杆，多功能真皮方向盘，蓝牙电话，定速巡航，冷藏储物箱，后挂备胎，自动空调，后排头部出风口

2.帕杰罗V93 18款 3.0 五门 GLS 真皮

配置:2018款中东版三菱帕杰罗经典V93 3.0L/V6 ，金标顶配, 七座，17寸铝合金轮毂，8气囊，天窗,五速手自一体变速箱，6.1英寸显示屏+ 倒车影像，真皮座椅,桃木真皮方向盘，多功能方向盘,前排电动座椅,镀铬电动折叠外后视镜集成转向灯，代超选四驱, 尺寸 (mm):4900X1875X1900, 输出 (PS): 177, 扭矩 (牛米): 264, 胎压监测系统, 定速巡航,中央差速器锁,金标，氙气+卤素大灯, 镀铬LED日行灯, 后窗除雾器, 镀铬前中网, 镀铬外门把手, 后雾灯, 前后间歇雨刷, 高位刹车灯，皮革排挡杆及四驱切换档杆, 仪表盘亮度可调,中央多信息显示系统，美国来福音音响, 12扬声器, USB端口, 免提电话系统, 冰箱, 全自动空调+后排独立制冷, 油箱容量88公升，侧踏板，行李架，前后隐藏式脱钩。

　　18款帕杰罗V93延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴，车身新增百年三菱拉花图案，车尾也新增加百年三菱金属纪念标。

后排娱乐七座真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘（带电话连接按钮）车载小屏（显示数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能）12声道北美莱福音响影音系统 主副座椅电动调节 车载小冰箱四方位倒车雷达 带引导线倒影系统 智能空调（后排调节按钮）折叠遥控钥匙 AUX功能预留 USB接口 原装千斤顶和工具包。

另外，内饰设计虽然没大改，但这种硬派的内饰布局，本来就是跟帕杰罗最搭。新款增加了纯手工打造的木纹装饰件级黑色钢琴烤漆件，还换上了进口麂皮包裹的座椅，档次感和质感明显提升。重点升级是腾讯车联AI IN CAR，不但拥有语音操控、在线地图等主流功能，还能绑定微信，提供一大堆社交化功能，新款甚至连无线充电都加上了。所以，千万别以为经典的东西就代表着老气，2019款帕杰罗，就算是在城市里开，一样能跟上潮流。

　　2018款帕杰罗(进口)继续搭载有25年历史的3.0L V6自然吸气发动机，没有做出任何改变。要知道这老掉牙的发动机可是从第三代帕杰罗身上就开始使用了。老骥伏枥的3.0L V6(6G72)自然吸气发动机，其最大功率128kW(174Ps)/5250rpm，最大扭矩255Nm/4000rpm。这台3.0L的发动机参数可是15年前的标准了，放到今天来看，真的就是古董级的发动机型号了。经久不衰延续经典。

2018款三菱帕杰罗V93主要有六种颜色，白 黑 金 银 棕 灰，见本文章中图片