路虎揽胜运动整个中控台设计布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。新车采用了全新的四幅方向盘，方向盘经过了全新设计，多功能按键的布局也发生了变化，功能集成了大家熟悉的自适应巡航、蓝牙电话、以及方向盘加热等。

    路虎揽胜运动相对路虎顶级车型揽胜行政更低一个级别，后排没有行政版那么宽敞，但外观更偏向时尚运动。同级别的竞争对手有宝马X5、奔驰GLE级等等。而近段时间因为关税即将下调的因素，在平行进口车市中路虎揽胜价格都有所下跌，特别是17款车型，很多车商为了清库存，价格降幅更是大。而小编今天介绍的这一款路虎揽胜运动。

    2019款加版路虎揽胜运动皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。2019款路虎揽胜运动轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。

    座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等.

    19新款揽胜运动版作为路虎家族中型SUV(称揽运)该车型直在汽车界中有举足轻重位日新款揽运正式发布新款揽运延续新代路虎家族设计使其成为新最具运动基因SUV有力争夺者面站车就跟家起看看路虎设计师为新款揽运带来变化与亮点级别Pixel，可实现种差别映照方式，新款路虎揽运还将具有种版本前灯组选配入门级为24颗LED光源构成中等级别为52颗LED光源矩阵式灯级别路虎官方称其为Pixel由142颗LED光源组成可实现种差别映照方式。

    车型总结： 即便和家族“老大”揽胜相比，揽胜运动版也只在豪华舒适和用料奢华程度上被比了下去，在公路驾驶、动力性能、科技和配置，以及用得着的越野实力上，其实都能超越揽胜或基本持平。得益于“运动”已经是当今全球SUV/豪华车的主流，揽胜运动版对“运动”程度的把握其实非常精准，它不需要挑战保时捷，甚至不必压倒宝马，因为它有自身的压倒性优势，包括越野能力，以及皇室血统的豪华气质。