奔驰G500在2010年秋季美国市场上市，也是G级车的开山鼻祖。所谓的G550只是北美不同的叫法，实际上差不多。G63是AMG高性能下的产物，G55的换代车型，起售价要比G500贵个60来万左右。

而奔驰G级的旗舰车型是目前处于停产在售状态的AMG G65，搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率629马力，峰值扭矩更达到了惊人的1000牛米。其实最贵的奔驰并非是S级迈巴赫，而是这官方指导价353万的G65。它与AMG G63的差别可不止V8和V12的发动机

性价比上，肯定奔驰G500最强，毕竟顶配的售价都比G 65低了200多万。而且4.0T V8双涡轮增压也不怂，同样三把差速锁，越野能力也很强悍。最后咱们再来看看这款新晋“网红”车型，G500 4X4。