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　　19款酷路泽4000外观看起来十分的魁梧，其长度为5095mm，宽度高度都接近1.9米。车身尺寸这样安排的好处是，有利于在野的时候的通过性和灵活性，车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。

　　车内，我们看到19款丰田酷路泽4000的辅助驾驶功能也十分突出：

　　高低速四驱调节,坦克调头，上坡辅助,蠕行模式

　　中央差速器，车身稳定系统,二档起步,ECT-PWR变速箱电控模式，

　　在开关键下方，还有一个3个挡位的旋钮，驾驶者通过拨转旋钮，可以在三种不同的速度间切换。在爬陡峭大坡，或者行驶在雨雪路段、岩石路、沙地等特殊路况时，低速巡航辅助系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现出色稳定的通过性。

　　其实蠕行模式说简单其实就是傻瓜越野系统，它就像全自动的傻瓜相机，自动设定光圈、快门和对焦，而拍照者只需按下快门即可拍出不错的照片，该系统对于越野资历较浅的人士非常有用，他完全可以在这套系统的帮助下通过一些高难度的障碍。

　　动力方面19款丰田酷路泽4000搭载的是，代号为1GR的4.0L自然吸气发动机，最大马力：275，最大扭矩：376，充足的动力能保证驾驶这台重达两吨半的大家伙，也丝毫不会感觉疲惫。并全新采用6挡手自一体变速箱，极大提高了燃油经济性。 138L的大油箱也能保证长途穿越的续航性。

　　2017年公布的全球最可靠发动机排行榜中，霸道这台1GR-FE引擎以0.58%的故障率排在榜单第二位，1GR-FE是可以载入丰田史册的一款具有代表性的发动机。

　　除了我们所熟知的兰德酷路泽4000、霸道4000采用这款发动机以外，丰田旗下还有、FJ酷路泽、丰田4Runner等车型都搭载这款4.0升 V6引擎，这足以说明，在技术层面，它是丰田的门面担当，而从这么多年的市场检验当中，1GR-FE也证明了自己的实力!

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