动力让人惊喜 锐骐皮卡2.0柴油谈感受
我的驾龄不长,还在新手上路阶段,我就把锐骐从广州开回了东莞。我觉得我有天生的驾驶感,也许大多数男人都有。我是做五金件生意的小老板,在我还在打工的时候,我就想拥有一辆皮卡,而现在,这辆皮卡是我的第一辆车。
跟媳妇商量买车,工作原因排在第一,以前从东莞送货去增城、广州市区,都要包车或者坐公共交通,送货不及时,如果有一辆车,能提高客户满意度。第二,这辆车运载能力要强,皮卡正好符合要求,前舱可以坐下5个人,后部有1.5米长的尾厢,运送500公斤的货物是没有问题的。最后皮卡的通过性好,各种路面都能应付。而对我而言,皮卡开起来有手感,皮实、视野宽阔,比起软绵绵的轿车更有驾驶乐趣。
朋友给我推荐的是这款郑州日产的锐骐,我也开过朋友的皮卡,我觉得锐骐最大的优势在于安静。朋友的皮卡坐上去像开拖拉机,轰轰轰的响,而锐骐减震与静音都做得不错。我的锐骐是柴油版本,本来柴油车的噪音会比较大,但锐骐是2.0柴油增压发动机,采用日产静音链传动系统,实现降噪,坐在车内,除了有些柴油车本能的抖动之外,噪音并不影响人的乘坐心情。
而更让我惊喜的是锐骐的动力。2.0柴油增压的发动机动力强劲,扭矩大,最高车速能达到160km/h。我在高速上行驶,路感清晰,动力十足,方向盘有电子助力系统,容易操控。在30°泥泞的坡度上爬行也很容易,只是起步有点慢,那是因为车身太重的原因。值得一提的是,锐骐皮卡配备的是宽胎,车身重心虽高,但由于轮胎抓地力强,车身稳定性也随之提高,在雨天行驶,轮胎也不会打滑。
现在我开这个车已经有大半年了,它很经济适用,油耗为9L/100km,机械性的车身,也方便我自己维修。虽然锐骐是一辆皮卡,车的内饰比较简陋,但车内空间不小,尤其是头部空间,空调制冷效果也很令人满意。
大多数人以为我的车是一台运输工具,其实我一个人开着车在高速上驰骋的时候,内心却是感受到一种畅快与自由。
2011年11月18日
内饰变化大车友谍拍一汽大众新车型NCS 发帖前纠结了很久,毕竟这是速腾的下一代,所以还是先发在了速腾论坛。一个偶然的机会坐进了NCS,时间紧迫,仅拍了几张照片,算是第一次发谍照吧 这辆NCS貌似顶配车型,手机拍的,效果一般。先是天窗及阅读灯控制部分,没太注意有没有眼镜盒。
手套箱外手套箱内副驾驶门
后排左右座椅都有ISOFIX的接口图片为左后座椅
并且,在头枕后面的隔板上也有固定儿童安全座椅的位置,也就是说,可以三点固定。不知道这个是不是全系标配啊后排空调出风口及12V电源接口 *page*后排中间靠背可以翻出变成扶手,并...
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新爱丽舍雨季二次进藏——川进滇出
新爱丽舍雨季二次进藏——川进滇出
西藏的魔力在于你一旦接触它就再也不能把它忘怀,许多车友历尽艰辛多次驾车进藏探索西藏的奥秘,一次次得到满足后又留下了新的遗憾!西藏魂牵梦绕,让你永远也难揭开她神秘的面纱。那里的雪山草地,喇嘛庙在向你召唤,让你无法抗拒,迫不及待的背起行囊投入她的怀抱…… 去年进藏回来之后,一家三口就一直盘算着今年再次远行,为再次进藏积极的准备着。上次进藏虽然是在雨季,但一路比较顺畅,没费多大劲就到了拉萨。今年出发前也希望有去年那样的运气,但实际上...
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宝马M3坐陪!爱不释手奔驰C63 AMG新车 满怀希望去提M3的,结果败兴而归,途中经过利星行,进到展厅直接看到这只黑鸡,顿时感觉这只黑鸡就是我的了,不废话,直接提车,呵呵。(感谢AYAO同学在提车中的帮助,直接多给了优惠)其实63刚出来的时候就爱不释手了,总觉得哪天肯定会带着它回家。后来参加了AMG的全系试驾,感觉AMG的专业精神还是值得肯定,所以AMG在心里一直就有着很不错的印象。这次提63貌似仓促,其实也在情理了。车子提回来后也证实我的选择是很正确的,四门的实用和AMG的声音确实是E93 M3不能比的。因为有一台E92的 335了所以...
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惬意之行!版主赴杭州试新宝马3系敞篷 杭州西湖位于浙江省杭州市的西方,它以其秀丽的湖光山色和众多的名胜古迹而闻名中外,是我国著名的旅游胜地,也被誉为“人间天堂”。苏堤和白堤将湖面分成里湖、外湖、岳湖、西里湖和小南湖五个部分。1982年西湖被确定为“国家风景名胜区”,1985年被选为“全国十大风景名胜”。
西湖古称“钱塘湖”,古代诗人苏轼就对它评价道:“欲把西湖比西子,淡妆浓抹总相宜。”又名“西子湖”。
几十年来,开宝马、坐奔驰,一直是人们的梦想,宝马的运动因子,与生俱来的驾控乐趣,更受到生性好动,喜欢...
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