驾驶6000公里 2014款奔腾B70使用感受

2014年9月购入的B70，八个月时间至今已将近6000公里，开的不算多，主要每天上下班开开，1月一个人开车去过连云港，但开的是同事的S60L，过年回老家也是坐火车，自己小7最远也就开到上海，打算年内来场远途自驾游。6000公里历程开的不算很多，也算有高速有省道有市区有农村，基本上所有路面都经历过吧。现在主要谈一谈这八个月6000公里感受如何吧，对后面来的纠结帝有个参考参考。

买车之前本来对自己车没那么多担心，毕竟马六和老B70投入市场那么多年，应该算是成熟产品了，但是买了之后，论坛里各种躁动不安，跑偏啊漏水啊螺丝松动啊涨紧轮啊异响啊漏油啊轮胎鼓包啊什么的貌似在论坛里层出不穷，搞得我有一阵子紧张兮兮的。闲的时候常来论坛潜水，这里要感谢一下斑竹和论坛里各位车友，你们的真诚交流才让我对汽车越来越了解。我自己建了个群，里面都是当地市内买新款70的车友，某些问题群友也反馈过，但是大家对问题都很理性，一个人的后备箱漏水也在4S店处理好了。而且到目前为止除了内饰异响以外，我自己的车其他问题都没遇见过。

这次主要谈谈感受。

关于外观

萝卜青菜各有所爱，但是鄙人陋见，在十万左右价位车里面，14款B70是无出其右的，因为其彻底的颠覆了老款70中庸的造型，新款大溜背是勾起我当初购买意愿的主要愿意，老婆属外贸协会的，也对70赞不绝口。当然，要是有钱，往上宝3奔驰CLA疑惑Q50L也好看，但是价钱就不是这个价了，我是工薪家庭，就不凑这个热闹了，经济适用为主，不是买不起，我是觉得好钢用在刀刃上，车子主要还是代步为止。最近股市这么热闹，钱都投里面了。

关于内饰

再说说内饰方面，内饰上面也相比老70耳目一新，我觉得比老马六也好看，但这个因人而异咯。座椅包裹性不错，本人身高178，头部空间绰绰有余。八九十时速以下，车内隔音还可以，但一旦上了120，风噪胎噪就很明显，问过媳妇沃尔沃S60是不是隔音好一点，媳妇说感觉跟70差不多。

关于动力

说完内饰说说动力表现，2.0自吸气发动机在日常驾驶中足够，即使开了空调也没有太大的损耗，只有舍得給油，超车还是随随便便的。一二档换档大概在2100转，后面换档大概1900样子，换档时顿挫感很小，不刻意去感受，很难发觉，六速变速箱总的来说表现还算中肯。油耗可能是大家比较关心的，我日常(短途为主）油耗维持在百公里9/L以内，不过最省一次200块钱跑了430公里，当然其中一半的高速公路，另一半市区，在市区里面跑跑的话，200块钱大概跑360公里以上。

关于底盘

源于马自达6的地盘在高速行驶过程中的表现能让你信心满满，高速稳定性很好，无论是超大车，还是过大桥，侧风对车身的影响很小，不会有什么飘的感觉，高速时方向盘也很稳重。在车流间穿梭游刃有余，指向性很好，没有虚位。高速时候媳妇老说我穿来穿去老是超别人车，我说我在不超速前提下，不喜欢跟车太近（怕前车急刹），或者被大车跟（珍爱生命，远离大车）。

外观内饰发动机变速箱地盘说完了，优点太多哇，现在来吐槽吐槽B70缺点。

No.1：内饰塑料扣件异响。这个是很烦人的，也是感觉最掉价的一个。目前发现三处，一个是仪表盘面罩，有点松动，塞了张纸条垫垫，就没声音了。第二个是变速箱档把下的塑料片，松松垮垮的，稍有颠簸就撞着响，暂时没想出解决方法，之前考虑过塞一个泡沫胶，但怕把缝隙憋大掉进去异物，就放弃了。第三个异响是副驾驶后的B柱位置，感觉声响在内饰里面，不过这个声响不是每次都有，偶尔来一来，真是拿它没辙，不敢贸然拆内饰，就这么算了吧。

No.2：蜡烛灯。夜里这近光灯开着感觉跟日间行车灯亮度区别不大，走没照明灯的乡下道路时候，远近灯得不停的切换，主要是开远光灯吧，怕闪到对面来车，开近光灯吧，路都不敢走了，前面有啥根本看不清，说不定突然冒出个人来什么的。

70说了这么多优缺点，总的来说瑕不掩瑜，人无完人车无完车，几万到几百万的车，谁没点毛病。酷酷的外形，成熟的三大件，不断轴不自燃不烧机油，在十万元这个区间，它能带给你的感受绝对超值，一汽吭哧瘪肚这么多年，终于拿出一款童叟无欺的良心之作。现在每天看着它，都觉得美美的。买B70我一点也不后悔。

这还是上月拍的，现在已经不是这里程了，最近老下雨，没机会出去拍照。

来，锻炼锻炼颈椎。