无心栽柳柳成荫 带沃尔沃XC60开心回家

原来一直在看奥迪的Q5。因为第一次看见这个奥迪Q5车型是在广告上面，那个时候我记得是一个广告上面，一个男人，开奥迪Q5去冰山上，带一块冰下来，通过各种路况，本来就一直非常喜欢奥迪的四驱能力（quattro），然后回家就说为了喝威士忌~~~~~~好生NB，并且那个时候，只有它在这个级别里面最好看，和大众途观一样出来的时间比较好.所以成功也是必然滴~~~~并且在这个四驱系统里面：
多数专业越野车使用分时四轮驱动，在铺装良好的路面行驶时是一辆两轮驱动车，当车轮陷入泥泞时，驾驶员通过分动箱将前后轴刚性连接起来，从而实现动力在四个车轮间平均分配。这种装置的越野能力非常强，但缺点也很明显：在铺装平整的路面上完全不能使用，因为刚性连接的车轮在高速行驶时非常危险。而且有时候路况是很复杂的，道路面上的水坑或砂石使四个车轮的抓地力随时都有可能变化，这时候分时四驱就显得很没效率了。
于是全时四轮驱动系统应运而生。 全时四驱是指车辆在任何情况下都保持四轮驱动状态。由于车辆在转弯时车辆不仅左右轮行驶轨迹不同，而且前后轮之间也会因行驶轨迹也不同而产生转速差，因此全时四驱车必须装有中央差速器用于补偿前桥与后桥之间的转速差，并将发动机动力分配给前后轴。动力从变速箱输出之后会先经过中央差速器，多数中央差速器都是限滑差速器，也可以是普通的差速器，在经过中央差速器后动力被分成两部分，分别通往前轴和后轴，经过前后轴的两个差速器分配到两侧的车轮。
我对宝马这个品牌没有什么想法，当然了除了7系这样的车型，当然M系列是大爱的，不过没有那么多钱~~~~
也去了宝马的4S店看了，X3和X1，不过确实这个外观和这个内饰确实做工真心感觉不行.所以也就是看了看，没有什么想法往上去~~~
后来又看了，奔驰的GLC，这个外观是好看，内饰同样非常漂亮，后来和家里人又去看了一次，因为当时4S在做活动，所以就过去看车，因为后来这个试乘试驾车上了，去体验了一下，整体感觉非常不错，后来因为做活动，定车不需要加价，当时也认识这个集团里面的朋友，就当场定下来了，于是乎就回家开始了等车的》。。。。
不知道怎么了，就是我的感觉就是这个车好像不是我的车，果不其然，奶奶的，我要的颜色4S说这个需要时间长一点，
不过家里面现在需要用车，那天准备去4S看，换个颜色，要不然就选择白色.
不过这个时候去的时候，销售比较忙，然后我就去旁边4S看了看车，告诉销售我定过车了，不过销售顾问还是和我聊的非常来，然后又带我一块去试乘试驾，整体的感受也还不错.
后来去了奔驰，那天真正的是烦了，奔驰里面人又多，确实感觉到太烦.就直接告诉销售顾问车不要了.
直接出门到旁边的沃尔沃直接定车.于是乎我就和沃尔沃在一块了~~~~~不过确实用到现在感觉到，车真正的是自己用的，不是给别人看的.

这个外观，一开始看见的时候，没有什么大的感觉，不过越看越感觉到，比较耐看.

侧面看起来，45度角度，这个车看起来和游艇一样.

这个大眼睛会动的哦，小眼珠一动一动滴~~~

好下面的这个日间行车灯，和毒蛇一样的牙齿~~~~~~

这个大雷达应该是ACC吧，我记得安全系统是在后视镜上面的

夏天来了~~~~这样是最喜欢看的一个角度.

小毒牙~~~~~要是可以变颜色就是好

发动机这个地方，看起来一般，不过这个发动机盖软的，确实感觉不错滴，这个细节大拇指~~~~~

缓冲区~~~~好大的说