基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版
我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多,今儿个发一帖,好不好另说,关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了,偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看车况良好,检视之后没问题,就入手了。
说是14年,其实是13年12月生产,14年1月澳洲进口销售的,就是因为这个,我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费,有问题的部分全部修好
接车时14W公里,刚4S保养过,5门7座,全时四驱,150L油箱,定速巡航,绒布座椅,前杠后拖钩,基本满足我的需求。
开了一个多月了,总的来说,不错。这车怠速吵,跑起来跟汽油车差别不太大。
综合油耗10.5左右,起步肉,也没传说中的肉,中途加速还是可以秒杀一部分车型的,前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点,也没传说中的夸张,过弯技术好基本可以忽略,不过为了家人坐着舒服点,准备换弹簧,加空气包。
我知道这车高压共轨的毛病,买来之后我就清洗油路,让它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。
这车娱乐设施简陋,下一步准备小升级一下,就隔音换换喇叭,加个功放低音炮什么的吧。
2015年10月25日
天窗是鸡肋 提丰田普拉多新车心得体会 一早起来,发现昨天随便写的居然这么多的关注。很受鼓舞。居然挺版也回了,版主真是认真。晚上赶快写一下感受。本人开车15年了,原来没有用过丰田。越野车开过五年切诺基,五年猎豹。现在家里越野车猎豹去年春节跑了云南、三亚,今年又来了趟泰国,再加上西藏、西北之类的,现在觉得都有点要烂了。他的任务以后就是城里了。于是卖了帕萨特,就买了这个丰田。买这个车用途很明确,乘用车。不做所谓的越野活动。当然通过性是需要的。已经过了豁车的年龄(其实原来也就是跟着看)了。看得多了。没有兴趣。一个字,豁车须谨慎,生命最重要。...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月14日
人生需要一次疯狂之旅 驾普拉多游西藏
五一期间,鼓起勇气,疯狂逃班,披星斩月,一路狂奔,没词了,然后就到西藏了 回来以后一直没有时间整理照片,照的太多,矬子里拔大个,发出来大家看个热闹吧。4月29日 北京--西安 全程高速 4月30日 西安--成都 全程高速5月01日 成都--丽江 成都--攀枝花 高速 攀枝花--丽江 50公里左右的烂路,比进藏的路还差,后 200公里山路,抹黑跑了6个小时,加油的时候加油员问是不是去丽江,当时是晚上8点,天还没有黑透。加油员说12点你肯定到不了。...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月18日
侧倾控制很好 试国产新普拉多简单作业 昨天约好9点前到,放到展厅就没得开了,到4S门口一眼就望见停在外边停车场的新普,外观都差不多,也没什么特别惊喜,就是想看内饰和开开带KDSS的VX感受。急忙出门把单反给漏在电脑台没带上,那LD的手机拍的,索爱的效果还不错,正面
前侧面,银色还是把彩条去掉,喜欢简洁,彩条有点过时了。
JSGG拿钥匙,开门上车点火,一激动忘记照内饰了,这台是3台中的一台先到,是VX的,不是VX NAVI版,只能跟大家分享下个人感受,内饰比上次试驾的2700多点豪华的感觉,踩刹车按启动后方向盘会回位,座椅倒没...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月10日
彻底解决爆胎隐患 普拉多胎压监测系统 去了一趟坝上,看到通行的朋友车上装了一套台湾产的AVE胎压监测觉得不错,回了北京就开始琢磨,上周买了一套。有了这个出去玩就比较放心了,不会出现轮胎没气了自己还不知道。每次出去玩都爆胎,估计很多都是轮胎亏气造成的。不废话了,上图:
车已经四年多了,看起来还很新,车况也很好。
侧面的线条很美
再看看另一侧
我要装的胎压监测是内置式的,要在轮胎内部装一个传感器,所以要扒胎才行。
胎已经扒下来了,275的胎,胎圈上还有沙子呢。版主能给加点米吗,发得太慢了。
这是原车的...
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