酷威稍占上风 菲亚特菲跃对比道奇酷威
纵观全球汽车市场,已经有越来越多的车型采用完全相同的底盘,甚至搭载完全相同的动力系统,却挂着不同品牌的商标,有人把这样的车型称作“孪生兄弟”。现在,菲亚特在收购克莱斯勒之后,也迅速推出了一款这样的车型,它的名字叫做“菲跃”!
相信前不久在国内上市的菲亚特500还让许多人回味着意大利式的经典,不过这次推出的菲跃却与500反差巨大。其实稍微懂点车的人都能看出来它与道奇酷威的关系。它的出现也反映了菲亚特推陈出新的心切,用克莱斯勒现成的产品来弥补菲亚特SUV领域的不足,这会是一个凑效的方法吗?
● 外观对比
传说中意大利人一向懒散,不过这次菲跃的“投机取巧”我想更多的是因为菲亚特太渴望重获青春了。自从去年完成对克莱斯勒的收购之后,菲亚特就满怀信心,并开始在全球范围内扩大产销量。此次推出的菲跃正是基于克莱斯勒旗下的道奇酷威平台打造的。通过以上图片你可以看出,两款车的相似度非常高,这显然有些不像意大利车的风格。
车身尺寸方面,菲亚特只是在道奇酷威的基础上,略微降低了车身高度,让其看起来更为运动一些。菲跃的长宽高分别达到了4890×1880×1729mm,车内可以容纳7个座位。
菲跃外观的改动最明显的位置即在于前格栅。菲跃的上下进气格栅采用了蜂窝状,原来酷威上亮闪闪的镀铬装饰也改为了亚光银色,总之改变后的一切有点在向运动靠拢。
由于底盘是完全相同的,所以菲跃的轴距也为2890mm。但是令我没有想到的是菲跃竟然连侧面也是完全复刻的,对比一下你就知道我所说的并没有夸张。
如果想要从侧面区分二者也不是彻底没有办法,最直接有效的办法也就是轮毂了。菲跃采用了17英寸轮毂,而酷威采用了19英寸轮毂。两款车的轮毂样式很接近,不过仔细观察后会发现,菲跃的五辐轮毂多了一些曲线,更加柔和,相比之下,酷威的轮毂样式更为简单。
尾部的变化也算不上明显,首先是尾灯的变化。从图中可以看出,菲跃的刹车灯采用了LED发光二极管,点亮速度更快。另外,两侧还增加了外凸的圆弧设计,白色部分也有酷威的两道杠变成了如今的一道杠。
其次,菲跃的排气管看上去要比酷威的略显低调一些,不仅没有镀铬装饰,而且开口面积也要小一些。最后,菲跃的豪华型装备了四探头倒车雷达,而酷威则与之不同,只装备了倒车摄像头,没有雷达。
● 动力及底盘
虽然两辆车外观和底盘都非常相似,但是二者所搭载的发动机还是不一样的。其中菲跃搭载了一台2.4L L4发动机,最大功率175马力,最大扭矩225牛米。这些数据都要小于搭载2.7L V6发动机的酷威。
两车都匹配了相同的6速手自一体变速器,采用蛇形挡位,挡杆以及排档座的样式也只是稍有不同而已。
正如前面所讲,底盘方面两辆车是一模一样的,都采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,粗壮的摆臂看起来让人感觉踏实。
2012年1月18日
近2万余元差价 菲亚特菲跃对比道奇酷威
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外观及车身尺寸
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● 车型简介
在车身设计上,可...
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实用性高、配置好 菲亚特菲跃全系对比
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菲亚特菲跃 指导售价
车型
售价(万元)
2.4L 舒适型
24.98
2.4L 豪华型
27.48
2.4L 豪华导航版
29.48
3.6L 智能全驱版
37.58
● 菲亚特菲跃基本选择
菲跃与道奇酷威是兄弟车型,所以其外观差别也并不是很大,整体依旧有着非常强烈...
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