同门兄弟之争 马自达CX-7对马自达CX-5
一汽马自达在7月底上市后，完成了自己首款SUV的首秀。相比之前上市的长安马自达CX-5来说，马自达CX-7是一款更高级别的SUV，不过在技术方面马自达CX-5则要领先于马自达CX-7。同门之争到底谁更适合消费者呢？
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产品名称 |
马自达CX-7 |
马自达CX-5 |
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售价（万） |
19.98-27.38 |
16.98-25.28 |
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厂商 |
一汽马自达 |
长安马自达 |
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长(mm) |
4705 |
4555 |
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宽(mm) |
1872 |
1840 |
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高(mm) |
1645 |
1710 |
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轴距(mm) |
2750 |
2700 |
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保修里程 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
从身材尺寸上来看马自达CX-7在长度方面要领衔CX-5不少，毕竟马自达CX-5属于一款的紧凑型SUV，而马自达CX-7属于中级SUV，但是在轴距方面马自达CX-7却仅领先马自达CX-5 50mm所以在内部空间方面两款车差距应该不算太大。（以下对比上图为一汽马自达CX-7，下图为长安马自达CX-5）
从外观上看两款车的神韵还是非常接近的，毕竟也算是“叔侄”关系了。不过马自达CX-7的大嘴造型还是会给人留下深刻的印象，相比马自达CX-5则采用了魂动的外观设计仿生学打造，给人一种栩栩如生的外观印象。
两款车的轴距相差50mm在车身长度方面相差150mm，在乘坐空间方面应该相差无几，但是在后备箱空间方面马自达CX-7应该会有一定的优势。不过单从级别来看由于马自达CX-7的推出时间较早所以相比现在的紧凑级SUV在尺寸方面的优势就不那么明显了。
两款车车尾都设计的都很厚实，马自达CX-5的尾部使用了大量线条打造，与车侧面融为一体，而马自达CX-7的尾部看上去就简约了很多，并且圆形的尾灯给人更加运动的感觉。
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产品名称 |
马自达CX-7 |
马自达CX-5 |
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前悬架 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
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后悬架 |
多连杆悬架带横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
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转向助力类型 |
机械液压助力 |
电动助力 |
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前制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
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后制动器 |
通风盘式 |
盘式 |
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前轮胎规格 |
215/70R17或235/60R18 |
225/65R17或225/55R19 |
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后轮胎规格 |
215/70R17或235/60R18 |
225/65R17或225/55R19 |
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轮毂材料 |
铝合金 |
铝合金 |
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备胎规格 |
非全尺寸 |
全尺寸 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
马自达CX-7与马自达CX-5在轮胎方面都使用了来自日本的品牌分别是普利司通与优科豪马，在尺寸方面低配的CX7采用了17寸轮胎高配则是18寸，CX-5低配车型也是17寸轮胎但是轮胎宽度相比马自达CX-7更宽，而高配车型则是使用了19寸的轮胎，
- 品牌：
- 马自达
- 级别：中型SUV
- 厂家指导价：
- 19.98-27.38万
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