原创全新动力 奥迪S4 Avant冰雪极致体验

对于我们这些南方地区的人说，每年冬天能看到一次下雪有时候都会觉得是一种奢侈的愿望，但对于北方地区来说，下雪是个再正常不过的情况，所以这也决定了不同的地区在选择车辆上会有不同的表现，就拿奥迪这个品牌来说，虽说其旗下车型都是以豪华自居，但南北两方选择的车型就会截然不同，最新上市的奥迪A3在南方销量不错，而奥迪S4则更加适合北方冰天雪地的驾驶，那奥迪S4 Avant究竟有何能力能够适应雪地里驾驶呢？

1：外观方面

奥迪S4 Avant延续了奥迪经典的家族设计，不过仔细观察还是有所变化的。中网增添了S4标识并且用了黑色设计。LED前大灯是全新标配，不过客户可按需改装成矩阵式造型。

奥迪S4 Avant看上去更像一台旅行车，具有23mm的离地间隙，足以对付各种路况。对于雪地驾驶，没有一副好轮胎是完全不行的，奥迪S4 Avant配备的是具有抓地力很强的雪地用钉胎，扁平比为40。

尾部设计以简洁干练为主，没用臃肿感，排气管双边共四处的造型体现了高性能的特点。至于尾灯虽说造型变化不大，但内部却有所改进，别忘了奥迪可是玩灯的“鼻祖”，在这方面自然不需太担心。

2：内饰方面

奥迪S4 Avant内饰风格跟其外观一样没有带来太大的进行，中控台布局延续了普通车一样的设计，不过调整后的亚光银装饰面板倒是令人挺满意的，平底方向盘带来了不少的运动气息，其在3、9点处设计的很合理，手感很好，而且添加了换挡拨片。

奥迪S4 Avant的仪表盘用的是12.3英寸液晶屏，界面内独特的显示方式倒是给人不同的视觉感受。

3：动力方面

奥迪S4 Avant搭载的是全新设计过的3.0T单涡轮发动机，最大功率为354ps，峰值扭矩为500Nm。在参数表现上比原来的3.0T机械增压发动机有着明显的提升，而且其排放量更低。行驶在冰雪路面时，动力就会显得过于强大，所以对油门的控制尤为重要，匹配的是8AT变速箱。

4：四驱系统

奥迪S4 Avant搭载的是quattro四驱系统，正常情况下动力会以40:60的比例分配给前后桥，但加速时，后桥最多能够得到85%的动力。很好的限制了车轮打滑以及转向半径过大时出现动力输出过大的情况。新的四驱系统对车轮抓地力、转向角度以及油门深度等因素都经过了综合考虑，车辆在行驶时会自动调整前后桥的动力分配，保持了很好的操控性能。

主要优点：雪地驾驶操控性非常满意；动力强劲；配置齐全；舒适性不错。

主要短板：外观设计缺少新意；内饰过于平淡；油耗偏高。