原创新奥迪A3 40TFSI评测 配置全舒适性好

对于国产A3采用2.0T发动机真的出乎了很多人的意料，这样的改变无论奥迪是出于何种原因，只会是新A3更有力，而且价格波动不大。说到底，就是让你爽到底。

1：外观方面

新A3前脸家族风明显，犀利大灯、六边形格栅、18英寸“大脚”、嚣张的前包围、熏黑处理的进气格栅，这所有的一切组合在一起像是要跟人干仗，气场强大。车尾尾灯的该笔值得一提，虽然造型上新A3跟老款一样，但重新布局了内部设计，新排列的光带很有个性。尾灯跟日行灯一样是长亮的。此种设计，更方便后车司机辨识，安全性得到了提升。

2：内饰方面

新A3跟老款的内饰差不多，高配车上跟S3相似的新三幅式平底方向盘，属于改变的亮点，很有型。不过空调出风口虽然造型没变化，但功能简化了，取消了直/散风功能，过于追求设计感，忽略了实用性。但即使这样，相比宝马1系，新A3内饰质感更强。

3：配置方面

对于这辆外型凶狠的2017款新增运动型车型，我对其配置表现还是很期待。新A3增加了车内氛围灯、18英寸轮毂、感应雨刷、LED大灯等。此外免钥系统、加热外后视镜、电动折叠外后视镜、导航改为了选装，不再是标配，运动型配备了运动座椅、换挡拨片、运动外观套件，不过座椅不再是标配真皮，同样也变成了选装，个人感觉，运动版性价比更高。

4：动力方面

新A3 40 TFSI安装的2.0T发动机，是EA888第三代低功率版，比原来的1.8T增加了10ps的最大马力、20Nm的峰值扭矩。变速箱也由DQ380变为DQ381，新变速箱优化了轴承和密封圈，降低了摩擦，液压系统和离合器模块也进行了改变。在滑行模式以及启停工作时，变速箱对部件的供油不会因为发动机转速受到影响。新A3的动力组合很多地方都进行了优化，对于消费者显然是好消息。不过实际驾驶中，动力输出不是很顺畅，而且油门初段响应不够积极，很难拿捏中间过程，驾驶此款新车有颗平常心会感觉平顺的很多。

主要优点：发动机采用了诸多新技术；舒适性不错；指向精准；配置齐全。

主要短板：动力输出不够顺畅；油门不好掌握；胎噪较大。