防撞梁值得探究 全面认识MG3顶配车型
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2011/4/14 15:34:00
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随着自主厂商实力的不断增长,各厂家已经不再满足于仅仅生产价格便宜、做工粗糙的汽车了。从最初的拼实惠,拼性价比发展到现在的拼技术、拼品质,大家都看到了自主厂商一点一滴的进步。那么下一步自主厂商又该何去何从呢?上海汽车旗下的MG品牌给出了自己的答案,不仅要卖技术和品质,还要销售设计和文化。比肩一线大厂的外观内饰设计,自始至终的英伦文化营销,这就是我印象中的MG,而近期推出的MG3便正是这条路上最新的开拓者。
对于MG3,想必大家已经不再陌生,之前的静态体验和试驾已经让大家对它有了比较详细的了解。如今7-9万元的价格已经公布,MG3也悄然来到了汽车之家编辑部。下面就让我们用更深入的视角带您一起了解这款车,大家关心的防撞梁、动力、油耗等问题也会在体验和接下来的测试文章中得到详细的解答。
● 防撞梁篇:前后都不错
防撞梁一直是大家十分关心的一个问题,尤其是小型车和紧凑型车,因为在这个区间的车型中确实存在着很大的差异,有些车型拥有前后防撞梁或防撞梁十分坚固,而另外一些车型则没有后防撞梁或者对其敷衍了事。对于防撞梁我坚信前后都应配备,且应该配备足够坚固的防撞梁,不过我们也不能神话它对于车辆被动安全的作用,毕竟它的主要作用是减小低速碰撞时的损失,而真正危险的高速碰撞时它只起到一个辅助的作用。
『防撞梁的好坏与材质、厚度、结构、位置等多个因素有关』
MG3的前防撞梁同时使用了吸能材料与加强横梁两种材质,这样不仅增强了行人保护的能力,也使前防撞梁的整体厚度达到了8.5cm。更值得一提的是加强横梁和易溃缩纵梁都采用了波浪形的设计,可以更好的吸收碰撞所产生的能量。当然前防撞梁也不是没有问题,比如它的宽度仅有1070mm,只能保护正前方的散热器、发动机等部件,而对两侧如车灯和翼子板的保护就比较欠缺了。
终于到了网上询问最多的后防撞梁,通过图片可以清楚地看到MG3是有后防撞梁的,当然后防撞梁相较前防撞梁简陋一些也在情理之中。整根后防撞横梁全部为树脂材料制成,只有两侧的溃缩纵梁使用了钢结构。
根据位置的不同后防撞梁的厚度也有所区别,中间部分较薄为5cm,而两侧则相对厚一些达到了7cm。溃缩纵梁采用8cm厚的钢材质,对于这个价位的小型车来说已经算是比较厚道的了。有朋友可能会好奇两侧气孔的作用,实际上它就是车厢与外界通气孔。
2017年8月24日
被“复活”的小家伙 成都车展实拍名爵3 名爵3可以说是上汽名爵旗下一款很经典的小车,只不过经典归经典,各大车企在大力发展SUV的今天,名爵3的存在感也是每况日下。好在上汽名爵并没有想要放弃这款都市精灵,在此次成都车展之前,我们也拍到了这款被“复活”的小家伙。
全新名爵3全系共有4款配置车型,其中1.3L一款,1.5L三款。在外观方面全新车型的整体和老款车型变化不大,但是细节方面却得到了提升,像全新的家族式中网,伦敦眼大灯,以及线条更加锋利的尾灯,都告诉喜欢它的朋友,我年轻了20岁。
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定位于时尚个性英伦风 详细试驾上汽MG3 说到MG品牌,多数人都会感到陌生,但对于MG3 来说,许多人都可以轻松叫出它上一代车型的名字———MG3 SW。可又有谁知道从第一代AUSTIN SEVEN,到第三代Morris 1300,直至第五代MG 3SW,新的 MG3已经是这个具有浓厚历史背景的英伦品牌下的第六代车型,好在无论时间还是标识的变化,都没有改变它时尚个性的定位。
不久前,我的同事已经通过静态评测对MG3进行了深入的讲解,关于外观内饰我就不再做过多的赘述,以下是给我留下较深印象的几个局部:
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月5日
满足日常所需储物及空间 解析MG3-Xross
作为一款跨界车,MG3-Xross在设计方面的提升,已经将这款原本走可爱路线的小型车提升至了一定高度。不过仅在外形上“有所作为”,对于一款家用车来说还并不能说明什么问题,只有在此基础之上,拥有能够适应日常用车所需的储物以及空间能力,才能够从真正意义上,被称为一款家用跨界车。
MG3-Xross试驾回顾
MG3-Xross的外形整体设计,并没有过分的脱离MG3的中心思想。饱满的车身造型设计和能够彰显时尚定位的各部件装饰,都依旧延续着这款新生代两厢车的精髓。那些跨界版专属的设计样式,无...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月26日
年轻人的最爱 实拍红黑赛车版炫亮MG3
老款的MG3虽然上市多年,但一直默默无闻,无太多建树。在今年的广州车展上汽名爵带来了新的MG3,造型风格与大哥MG6有较高的相似度,倾向于走个性化路线。展台上MG3的展车有两台,我们选择其中一台赛车化改装的,实际上与普通版本无本质上的区别,只是外观方面要更炫一些。
MG3外形上大体延续了MG ZERO概念车的设计,车身尺寸为3999 × 1728 × 1517mm,2520mm的轴距在同级小型车中较为难得,比新赛欧还要长一些,但实际空间两者差别不会很大。
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