主打时尚潮流 静态测评MG3 Xross跨界车
MG3是上汽推出的一款小型车,它浑身上下都透着一股时尚劲儿,主要定位于都市的年轻消费群体。不过,在时下Cross风格横行的年代,上汽也决定来凑凑热闹,于是乎MG3 Xross在刚刚闭幕的成都车展上正式亮相了,该车在MG3的基础上进行了多项修饰,让原本就主打的潮流与时尚更深入一步,同时也增强了它的竞争力。
目前MG3 Xross有精英版和豪华版两款车型,售价分别为9.17万和10.37万,据悉目前西南地区将会是它的主打市场,因此我们的体验地点也设在了成都,对这款顶配的豪华版进行了简单体验。
MG3 Xross新增加了两种颜色,今天大家看到的这个“伯明翰橙”就是其中之一,它将连同“湖心蓝”共同成为主打色系。停在马路边,MG3 Xross也吸引了不少人的驻足观看,首先是这个亮丽的橙色非常吸引眼球,再加上车型较少和时尚大包围的强化作用,也难怪会招惹目光。
前脸在雾灯部分进行了小小的修改,哑光和黑色相间的包围将跨界风格很好的凸现出来,这样让车辆在时尚中也多了一些霸气感,也更能迎合男性消费者的审美。
车身尺寸 |
车型 |
长 |
宽 |
高 |
轴距 |
MG3 |
3999 |
1728 |
1517 |
2520 |
MG3 Xross |
4079 |
1739 |
1528 |
2520 |
说白了,MG3 Xross的根本变化就是多了车身的包围,为了迎合跨界风格,底盘也相应的身高了6mm,不过这对通过性几乎没有提高,而它也压根没想到让你可以上更高的马路牙子,更重要的还是打造这种Cross风格。由于大包围和车顶行李架的缘故,MG3 Xross的车身尺寸也有相应提升。
MG3 Xross的轮毂是专门为跨界风格而打造的,轮毂大小和轮胎尺寸都有升级,由之前的185/65 R15升级为现在的195/55 R16,配合重新设计的轮毂,视觉上更有冲击力,与车身风格也融入得较为得体。
行李架几乎是每个Cross车型的必备,我承认在大多数情况下它还是起到装饰的作用,但真要出去自驾等需要用到它的时候也绝不会是摆设。MG3 Xross的后视镜面积很大,可以提供更好的后方视野,在普通版车型上也是如此。
车尾设计原本就挺时尚的,在加入包围后看起来更加壮实,尽管尾部的线条也不少,但是丝毫没有肆意堆砌的意思,整体而言,MG3 Xross在设计上还是挺考究的,与它潮流和时尚的主题切入得比较好。
2010年12月20日
广州车展上亮相MG3 简述MG爷爷版老车
作为本年度汽车行业的“收官之站”——第8届广州国际车展即将于12月20日拉开大幕,上海汽车首款两厢小车MG3届时也会登台亮相。作为上汽MG品牌在未来主打小型车市场“轻量级别”的重磅选手,它的始祖AUSTIN SEVEN自1924年登台,再经历了86年5代车的发展,MG3成为MG品牌第六代小型车产品。
第一代英伦传奇小车AUSTIN SEVEN
1924年,MG3的始祖AUSTIN SEVEN诞生,随后成为当时风靡一时的英系小车并远销海外——要不是二战的爆发,该车的...
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第一眼“爱情”试驾体验MG3 1.5手动挡
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增加更多的运动和时尚元素 试驾上汽MG3 距离上一次试驾MG6已经有了将近一年的时间,而在一年之后,我试驾了MG的第二款车型——MG3。作为上汽整合MG品牌后的第二款产品,MG3已经足够成熟。
从品牌说起,MG是英国一个有着悠久历史的汽车厂商,而MG品牌的产品也理所应当的带一些英国味儿似乎才算是正途。当然,汽车市场和消费者需求的变化,让绅士、理性的英国风格不再处在潮流第一线,所以我们看到MG6为自己增加了更多的运动和时尚元素,而这也让其获得了市场的认可。
作为更加要求时尚和潮流的小型车,按照我的想法应该与...
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增加包围套件及定速巡航 实拍MG3 Xross 早在今年3月份MG3上市时,名爵就已经披露MG3还有一个跨界版的兄弟,那就是Xross。作为MG3衍生产品,MG3 Xross只是增加包围套件那样简单吗?比MG3普通版贵出的8千块(自动挡贵1.4万)仅仅购买一个跨界外壳吗?
在我们看来MG3 Xross生正逢时,成都车展上正式上市,从市场角度占得先机,而跨界车型此时竞争对手都还没有做好准备,SX4廉颇老矣,Cross Polo换代尚需时日,MG3 Xross面对的还将是老牌跨界车型。
MG3 Xross
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