极具人气的小霸王 体验2012款雪铁龙C2
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2011/10/12 12:38:00
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东风雪铁龙C2进入中国市场已有5年之久,它采用了与标致206相同的PSA1平台,在中国人气很高。2012款C2在延续了老C2优点的基础上做了进一步的优化和提升。7.18万~8.98万元的售价对刚步入职场没太多经济基础的年轻人具备很大的吸引力。另外,C2这次最具杀伤力的“增配不加价”的举措绝对值得肯定。而此次改款,新推出了1.6L车型,既丰富了C2的产品线,又能更大幅度地抢占A0级市场,其主要竞争对手有POLO、飞度、嘉年华、雅力士等等。究竟这款极具人气和活力的小车有哪些过人之处,小编将为您一一点评。
试2012款东风雪铁龙C2 1.6L
我们试驾的雪铁龙2012款C2 1.6L搭载了最大功率为78Kw(106马力)/5750rpm、最大扭矩为142Nm/4000rpm的直列四缸自然吸气发动机。动力充沛,输出平顺柔和。轻踩油门正常行驶,应付一般的城市拥堵道路频繁的起步停车,绝对是轻松加愉快。它在中高转速拥有不错的发力点,如果深踩油门,它会突然爆发,加速迅猛,冲力十足。但是在高速行驶时则能明显感觉到动力较为孱弱,续航能力不足,毕竟这款4AT的变速箱显得不再那么主流。
四速变速器与发动机的配合还是比较灵敏的,起步的感受比较轻灵,但因为电子油门的缘故,动力稍微有些延迟。悬挂偏软,加速的过程比较线性。
作为2010款C2的最大卖点之一就是装载了四轮独立悬架系统。纵向摆臂型独立悬挂的悬挂方式是性能与经济的结合体,能有效衰减路面的振动,从结构上保证了出色的操控性和舒适性,在拥同级别车型中十分不错的操控驾驶感受。能有效衰减路面的振动,在拥同级别车型中十分不错的操控驾驶感受。在10万左右的这级市场比较,2012款C2这个配置意在让竞争对手汗颜。
另外,C2还加装了can-bus车载灵性线路网络,为驾驶者提供了更方便周到的检测服务,比如钥匙未拔提醒、大灯未关提醒、车门未关报警、大灯延时、车门行驶自动落锁、倒车时后雨刮自动启动等。
2009年7月6日
彰显个性突出运动 体验雪铁龙C2运动版 全黑色的车身,炫亮的镀铬前进气格栅与雪铁龙车标相得益彰,没错,眼前的这款车小车正是雪铁龙的C2,不过仔细观察,又有略微的不同,特别是在车门上镶嵌的VTS铭牌告诉我,这款黑色的C2与普通C2车型有着一些区别。作为一款非常受年轻消费者欢迎的小车,东风雪铁龙顺势推出了C2 VTS(运动版)。
在原有车型基础上进行相应的装饰和调整,把更多运动元素融入到小车的外观和内饰中。C2 VTS相比普通的C2更多了一分对运动的理解和自信。
〖图为C2运动版内饰〗
雪铁龙C2运动版...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月18日
刮目相看 专业测评雪铁龙C2 VTS试驾篇 记得刚刚听到C2即将国产的消息时,我的心里还充满了期待。原版的C2小巧时尚,无论是外观还是内饰都充满了法式浪漫。让我对这款小车喜爱有加。
国产后的C2与我想象的完全不同。从侧面看,俨然就是标致206的翻版。发动机、变速箱、内饰、一切与标致206大同小异。既然已经熟悉了206,我对C2并不怎么感冒。
VTS?这名字不错。运动版?恩,我喜欢。看来我有必要重新认识一下这台动感小车了。
外观当然是显示动感的第一步。C2本来就十分年轻化的车身造型并不需要太多的改动就可以彰显运...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月14日
够用就好!东风雪铁龙C2 1.4VTS版评测 在各个品牌的车型中,小型车几乎均以运动风格登场。东风雪铁龙C2以其小巧运动的造型在年轻一代消费者中市博得一片天地,2010款C2 VTS也作为延续着C2原有的运动风格的后续车型进入市场。本次测试的是一款红色车身,内饰为黑色与橙色搭配的C2 VTS,我戏称之为“红色旋风来袭,橙色警报预警”。至于新款的C2 VTS继承又发扬了多少过去的运动细胞和时尚元素,那还要测试过才知道结果。
● 外观设计展示
交接过C2,检查车身,走至前脸,正中间依然是雪铁龙的双人字标袭入眼帘,新的设计理念让...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月23日
动感与活力并存 动感试驾雪铁龙C2 VTS C2 VTS车型发布之后对于这个小车的体会多属于静态体验,在国家体育总局汽摩运动培训基地的场地试驾中,对这款小车有了感性的动态体会。
C2 VTS与普通版C2在机械部分没有任何区别,只是通过运用黑色内饰、仿碳纤维面板、铝合金运动踏板等的更加运动化的内外装饰,价格上比普通版C2贵1000元,很好的迎合了追求时尚运动的都市年轻人的消费需求。 内饰上在黑色主色调的基础上大量运用了橙色,织物面料的座椅摩擦力充足,横向上可以提供足够的支撑度。白底镀铬镶边的仪表盘配合手感握持手感不错...
查看全文>> 更多相关>>