期待已久终见其真面 解读昌河铃木派喜

国产背景：经历风波终迎国产

    其实早在09年新奥拓上市后不久，便传出铃木旗下精品小车Splash，将会落户昌河铃木国产的消息，不过它有些“生不逢时”，恰好赶上了昌河汽车并入长安汽车，之后又在南北铃木或将合并的传闻下，终将花落谁家也成了一个谜团。还好随着大长安的逐步整合以及否认南北铃木合并后，Splash又渐渐进入我们的视线，在一阵整合风波后终于踏上国产之路。

新车基本信息：保留海外设计，配置有所阉割

    诞生：Splash由铃木欧洲研发中心开发设计，是欧洲铃木为Wagon R车型研发的接班车型，并且由铃木与欧宝联手进行，所以铃木还有一款“欧宝版”兄弟车型Agila。拥有日裔欧系小车身份的Splash，定位介于奥拓和雨燕之间，是铃木的一款全球战略车型，于07年法兰克福车展全球首发，在欧洲市场推出后取得了不错的市场表现。来到国内后的Splash，还拥有了一个本土化的名称“派喜”。

    外观：国产后的Splash派喜基本沿用了海外车型的设计风格，已在凯泽西上采用的U型大嘴前脸设计，继续在Splash上诠释，搭配菱形前大灯后尽显时尚可爱的气质，平直硬朗的车顶线条，很好地保障了新车的头部空间，标配的185/60R15的四只大脚轮胎表达了昌河铃木的诚意，与车顶几乎垂直的后尾窗、竖置式大尺寸尾灯以及内嵌式雾灯设计，为其增添了个性的味道。

    尺寸空间：Splash派喜长3715mm、宽1680mm、高1600mm，轴距为2360mm与新奥拓相同，虽然轴距在同级车型中并没有突出的表现，不过得益于车顶与后尾窗几乎垂直的造型，该车的头部空间还是十分出色的。

    舒适配置：配置上国产后的Splash配备了四门电动窗、CD+收音机、电动助力转向、驾驶席座椅高度可调、前后活动头枕以及多功能方向盘等配置，虽然没有太多亮点装备，不过已足能满足家庭日常使用的需求。

     安全配置：新车拥有双安全气囊、ABS+EBD、后排三点式安全带、车载防盗装置、遥控中央控制门锁、高位制动灯等装备，在海外车型上应用的ESP电子车身稳定系统被无情的阉割，不过由于目前很多海外车型国产后都进行了减配处理，对于铃木的这一做法，也有些见怪不怪了。

    动力系统：Splash派喜共享了已应用在利亚纳A+车型上的型号为K14B-C经典发动机，其为一台四缸16气门的1.4升发动机，可以输出99马力的最大功率和134N·m的峰值扭矩，与之匹配的则为一款5速手动变速箱。