挑战合资品牌 实测荣威全新旗舰车-950
由于我国汽车工业在一段时期内的相对滞后,再加上早起自主品牌模仿借鉴的起家,使得自主车型以及品牌形象不为国人所认可,但赶在北京车展前夕,上汽荣威为我们带来了齐全新的旗舰车型——荣威950。
荣威品牌创立之初就以高起点高品质为立足点,在相继推出了750、550和350之后,向更高级别进军,荣威950的车身尺寸达到了4996×1857×1502mm,成长的不只是身材,经过短暂的静态体验,看到了荣威在品质方面长足的进步。
对于一款中型车,荣威950为自己树立了更高的标准,向主流合资中型车看齐,并充分调研准车主的喜好,不仅在尺寸上全面超越竞争对手,在外观设计上完全也满足车主对大气商务的需求。
渐成荣威家族特征的展翼式进气格栅,符合一款中型车大气的形象;异形大灯造型很有精神,充满力量感,不仅加入了LED日间行车灯,并且全系均配备氙气大灯;下进气格栅造型与雾灯相连,形成厂家称之为玉带环腰的造型,也成为荣威家族车型的特征之一。
荣威950车身侧面是厂家着力宣传的,接近5米的车长,比例匀称,丝毫没有常规中型车的臃肿感。贯穿前后的一条明显腰线,不仅使得整车更显修长,而其表现出的造型完整对工艺水平的要求也是相当高的,足见荣威品牌的努力。
荣威950除了入门级的2.0L车型外,均采用18寸的双五辐轮圈,细节造型精致,符合整车气质。245/45 R18 96V的普利司通泰然者轮胎也具有不错的性能,而非全尺寸的备胎不管你接受与否,似乎已经成为国际惯例。荣威950采用了前后通风盘式刹车,在同级车型中也比较少有。
荣威950的车尾收官也相当完美,尾灯的面积不小,左右镀铬饰条相连,同样符合稳重大气的视觉要求;倒车影像功能在这个级别车型中出现并不稀奇;而嵌入式镀铬双排气管设计,造型不仅整洁优雅,更凸显出其所具备的强劲动力。
2021年5月7日
保持原有的惊艳外观 法拉利经典车型复活 法拉利Testarossa是法拉利在1984年推出的一款经典车型,该车与兰博基尼Countach(康塔什)和保时捷911 turbo被誉为上世纪80年代末的传奇车型。近日据海外媒体报道,一家名为Officine Fioravanti的瑞士公司正在复活这款经典车型,新车将继续保留Testarossa原有的惊艳外观,但会对内饰和性能部件以全新的技术进行升级。
作为Pininfarina设计的惊世之作,Testarossa方正的车头和车尾、前引擎盖上的进气口、极具标志性的C柱以及...
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个性十足 2016成都车展北京BJ20预售价 在本届成都车展上,北京汽车公布了北京BJ20车型的预售价格为10-14万元。根据之前的报道,新车将在9月10日正式上市。
外观方面,北京BJ20的线条方正,同时采用了亚光黑色的前保险杠、轮眉、车门防擦条以及车顶行李架,颇具越野风格。此外,新车还配备了一款双色的双五辐铝合金轮圈,个性十足。
新车的内饰以黑色为主色调,同时在空调出风口、座椅及中央扶手处还带有红色饰条及缝线点缀。在双辐式方向盘和中控台处,新车还配备有银色饰件和仿碳纤 维材质面板,整体风格较为时尚。此外在...
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或9月底亮相 福特Mustang Mach-E谍照图 近日小编获得了一组福特Mustang Mach-E谍照图,该车是福特旗下首款跨界纯电动SUV,其欧规版车型WLTP续航里程达592km,预计将在9月底开幕的北京车展上亮相。长安福特目前正在改造其现有的生产线,预计将于明年国产Mustang Mach-E。
新车在外观方面保留了部分Mustang的设计元素,但整体造型相比Mustang更加圆润,为跨界SUV的形式。车头线条丰富,大灯组十分修长,进气格栅采用封闭处理。车身侧面运用双腰线+溜背设计营造运动感受,车尾灯的样式中能看到Mu...
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2010北京车展铃木Kizashi图文全面解析 在本次北京车展上,铃木在中国推出全新的B级轿车——Kizashi 凯泽西,预计于2010年6月份在中国市场销售。这也是铃木在中国推出的第一款B级轿车。 凯泽西是铃木最新推出的旗舰车型,主攻中级运动市场,和目前的新君威等车型直接竞争,今天我们为您独家解析这款重点车型。
外观:极富运动感 注重细节
铃木 Kizashi采用了动感的车身包围设计,前脸采用铃木统一家族风格,从铃木天语SX4上就能看到Kizashi的影子。上调锋利的大灯,前唇小包围共同构成了它极富攻击性的正面。
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