找对市场 实拍兰博基尼SUV概念车Urus

    兰博基尼上一次涉足SUV市场与我们有着近20年的距离，这一次，面对豪华SUV在全球市场的火爆他们再次也按捺不住。在今年的北京车展上，兰博基尼全球首发了SUV概念车——“Urus”。这款四门豪华SUV概念车量产后的起售价预计为20万美元(约合人民币125.96万元)，未来年产量预计将达到3000台。事隔20年后，又见兰博基尼祭出一把可杀敌四方的“重刀”。

■ 外观凶蛮，尺寸不输全尺寸SUV

    沿袭兰博基尼一直以来的命名原则，“Urus”概念车的名称也是来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。“Urus”在西班牙被译为“野牛”，也可以称作“Aurochs”（欧洲野牛），是牛类的祖先之一，这类野牛体型庞大，性格则野性十足，是西班牙斗牛所采用的品种之一。仅是从体型这一方面，兰博基尼的概念车“Urus”就参透的淋漓尽致。

    Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风，车身长度为4990mm×宽1990mm×高1660mm。作为20年前供给军方的兰博基尼LM002接班人，Urus的外观几乎已经完全挣脱出前辈的身影。

    Urus外观与之前所杂志上所曝光的效果图区别不大，同样是在传承家族式经典元素的基础上进行了全新的改进，它还采用了日内瓦车展发布的Aventador J相同的红色涂装。

    我们总说“恶由心生”，Urus锋利的车头为一脸的“恶相”作了铺垫，前脸传递着一股彪悍。中网下方的设计与兰博基尼Aventador相似，但是上加入更多凌厉的线条。全LED大灯亮起来很惊艳，LED雾灯则装配在大型进气口的下方。

    与Aventador一样，Urus设计也遵循动感锋利的原则。侧面线条简约有致，尤其是后车轮上方的强壮的轮拱，给人一种力量蓄势待发的视觉。Urus采用24英寸双轮辐轮毂设计，亚光效果的铝合金条幅与碳纤维制成的翼片状嵌入物冲击力极强，来自Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统可以有效提升制动力，保证车辆在短距离内进行更好的制动。

    有趣的是，兰博基尼Urus概念车并没有提供外后视镜，可能是出于降低风阻的考虑。取而代之的是小型监视器，监测到的交通信息将通过位于前排驾驶舱左右两边的两个TFT屏幕在车内显示。

    兰博基尼Urus的尾部肌肉感更为强烈，但是掀背设计风格的尾部线条较为复杂，而且有一定的臃肿感。独特的“L”型尾灯和锋利尾部扩散器占据整个尾部视觉中心，和四出排气管组合在一起，侵略性十足！