变化可谓是脱胎换骨 体验全新奔腾B70
皮实耐用，加上优良的底盘与较好的性价比，一汽奔腾B70自2006年诞生以来赢得了不错的用户口碑，但当你看到全新的它时，恐怕你还真不会联想到奔腾B70，反而会有点自家旗舰奔腾B90的感觉。一贯保守的设计让老款B70显得老气横秋，但全新奔腾B70摆在你面前时绝对有眼前一亮的感觉，圆润的溜背也颇有掀背轿跑的味道。
A：忘了那个B70吧！都说是全新改款，奔腾的设计师这次没有让我们失望，从上到下从内到外你完全无法与现款B70联想到一起。
A：除普通版本B70之外，奔腾还推出了B70 RS（运动）版。普通版本搭载的是2.0L自然吸气发动机，RS版本搭载了奔腾B90上的1.8T发动机。
A：全新奔腾B70的底盘结构没有缩水，与自家旗舰奔腾B90一样基于马自达睿翼平台打造前悬挂采用双横臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，相当厚道。
2012年7月24日
改变由外观到内 实拍全新改款奔腾B70 2012虽然不是世界末日，却注定是一汽不平凡的一年。这一年中，一汽重新启动了红旗品牌，且红旗H7首批专供政府的消息不胫而走，更是为红旗提供了足量的神秘感。不仅如此，一汽将奔腾现有产品线不断向上向下延伸，先是欧朗上市，后有奔腾B90的推出，似乎这一年中每个月都有一汽的重磅消息。我们今天的主角是全新改款的奔腾B70，或许我们能从全新奔腾B70中捕捉到一些一汽下一步的动向。
2006年B70上市以后，已经走过六个年头，期间先后进行了四次改款，几乎每年B70都会一些动作，但是在换标以后奔...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月2日
旧貌换新颜 户外实拍2012款全新奔腾B70 相信有很多的人和以前的我一样，每每说到自主品牌汽车的时候，总是露出一副不屑的表情或者说几句戏谑的话，都会认为自主品牌生产出来的汽车就是低质低价的代名词。然而在我有机会接触了许多不同类型的汽车以后，我才知道我以前的想法显然不够客观；在我们的自主品牌中，确确实实存在着几个优秀的品牌，不管是做工还是外观，都不会比一些合资品牌差。一汽奔腾B70就是这样一款车，在市面上打拼了几年以后，一汽奔腾为我们带来了2012款的全新奔腾B70，下面我就来看看它到底和以前相比发生了什么变化。
...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月10日
配有贯穿式灯组 奔腾第三代B70尾部实拍 小编从一汽奔腾官方获取到了全新第三代B70尾部的官方图片。新车基于“无线方程 FMA”架构打造，车身尺寸加长，车侧采用了溜背式设计，尾部配有贯穿式灯组，造型与头灯相呼应，均呈现“Y”字状。值得一提的是，新车采用了同级比较少见的掀背尾门，这一点使其与大众CC更为相似。并且比一些同为溜背设计，但还是采用传统后备厢开启方式的车型来说，空间和实用性都有所提升。
车尾其它方面，第三代B70尾箱上方线条微微上翘，营造出了小鸭尾的视觉效果，下方为双边共两出式排气布局，车牌置放位置...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月3日
售价杀进12万元 近距离接触全新奔腾B70 奔腾B70自上市以来,凭借良好的品质,及较高的性价比,吸引了众多消费者的关注。此次一汽奔腾本着一年一年型，三年一改款的承诺，为我们带来了全新奔腾B70。新车型除了全新外观造型以及1.8L动力组合以外，还有多达105项产品升级。从售价11.98万到14.18万区间来看，B级车的售价杀进了12万元，是非常有竞争力的。下面就让我们一同去近距离了解一下这款全新奔腾B70吧。
外观：全新尾部亮点颇多
全新奔腾B70一改过去沉稳中庸的设计风格，在细节上融入现代流行元素，使前脸整体的...
查看全文>> 更多相关>>
