先驱者的先行 试驾启辰晨风 e30 高配版

    试驾电动车的机会并不多，对于编辑部里的每一位来说都很难得，这次幸运的转盘指向了我，从接到邀请到动身出发，心中积攒了不少对晨风这款纯电动车的疑问，注定此行不同寻常。 跟原装日产LEAF有啥区别？ 东风启辰的技术人员讲晨风与日产LEAF基于同一平台生产，印象中这种同平台车型起码应在外观以及内饰方面有所差异，但仅从晨风与日产LEAF的中文名“聆风”的相似度来猜测，两款车型不会有过多不同之处。事实的确如此，从外观到内饰，再到轮毂的样式，晨风与LEAF都完完全全一致。是不是应该庆幸呢？以后能够...查看全文>> 更多相关>>

     把电动车当成自己家的首辆用车，相信在目前没多少人有这个魄力。续航里程短，充电时间长，充电桩数量等问题都会让想尝鲜、或是苦等摇号的人望而却步。启辰虽然现阶段还算是新品牌，但魄力不小，从2012年的启辰D50到现在只有两年多的时间，就把首款电动车--晨风搬了出来。 这辆纯电动车在前不久刚刚公布了其预售价格，28万元起。刚听到时会觉得价格有些高，但把政府补贴也考虑在内，折算下来可以减少不到10万元，和市面上的紧凑级别高配车型或是中级车的低配车型价格处在同一水平。 启辰晨风的电机最大功率...查看全文>> 更多相关>>

     在很多人眼里，电动汽车的作用局限于市内通勤。但是随着电动汽车的续航里程越来越长、充电桩的覆盖面积越来越广，将电动汽车用于城市之间的长途旅行已经不再是奢望。 为了打消人们的里程焦虑，启辰将举行一系列的“双城”移动之旅，利用晨风纯电动汽车往返于广州-佛山、北京-天津、广州-深圳、上海-苏州等城市之间，以展示纯电动汽车长途出行的可能性。 对于实测续航里程达到200km的启辰晨风来说，上述几个城市之间的距离并不算远，中途不充电也可以直接达到。但如果行程超出了电动汽车的续航...查看全文>> 更多相关>>

     在国家对自主品牌电动车的政策扶持，以及相应配套设施的建立，使得近年内电动车进入了一个新的发展阶段。比亚迪、江淮、上汽荣威、比亚迪戴姆勒以及启辰纷纷推出旗下的电动车新品。而随着9月10日和9月15日这样相近的时间内，晨风已经完成了其在上海及北京市场的落地，由此也能看出它由低调向高调的转变。 当然，对于晨风通过之前的介绍以及上市文章我们已经有了一些了解 。先期推出了三款车型，包括两种配置结构，价格区间在26.78-28.18万元；算上地方优惠政策，各地平均补贴后价格在17-...查看全文>> 更多相关>>