就是爱跨界 实拍解析东南菱仕V CROSS
大家都知道东南汽车与三菱有着密不可分的合作关系，旗下推出的车型多多少少都有三菱车型的影子或使用三菱的技术，东南凭借这种先天优势，在国内获得了一定的口碑，V5菱致和V6菱仕就是其中最具代表的两款车型。前段时间，我们已经对V5菱致的升级车型——菱致Plus进行了详细解析，而今天我们将对菱仕的衍生车型——菱仕V CROSS经行解析，看看这款车型能给我们带来怎样的惊喜。
●外观解析
车身尺寸方面，菱仕V CROSS和菱仕基本一样，只是由于跨界车的身份，车身高度增加了60mm，整个四围达到了4475/1770/1535/2610（mm）。
菱仕V CROSS配备了一款五辐花瓣式轮毂，整体视觉效果很出众，与之匹配的是尺寸为195/60 R16的玛吉斯WALTZ MS360系列。
2015年4月8日
更好看更时尚 试驾体验东南汽车V CROSS
东南在前不久发布的两款全新车型，V5 plus和V CROSS两车前身分别是V5菱致以及V6菱仕，两车的全新改款在外观、内饰和配置上做了升级。在之前我们对V5 plus进行了试驾报道，那台V5 plus搭载的是1.5L自然吸气发动机，而今天的V CROSS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，变速箱也是变成了6速手动。那么对于这套动力总成又有哪些特点呢，下面就来了解一下这辆东南V CROSS。
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总结：V CR...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月14日
内饰精致/空间充足 试驾东南V6菱仕1.5T 汽车消费者有一个非常有趣的特点，非常喜欢“以貌取车”，把车够不够漂亮作为购车时的重要参考标准。当然这种跟着自己审美走的选车方式也无可或非，毕竟外观是车展示自己的第一舞台。也许是为了迎合消费者的这一普遍心理，国内各大自主品牌车企纷纷在汽车外观设计方面狠下功夫，也造出了许多外型靓丽的车型，东南V6菱仕就是其中之一。
其实东南V6菱仕早已不是一个陌生的车型，它第一次亮相是在2013年4月的上海车展上，当时凭借其出色的外观造型，吸引了不少年轻消费者。有了非常有竞争力的外观造型，动力相对...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月28日
变速器与后独立悬架是亮点 试驾V6菱仕 试车之前先简单介绍一下，东南V6菱仕的价格区间为7.48万-10.08万元。全系都采用1.5L发动机，配5挡手动及CVT自动变速器。另外如你所见，这应该是一款造型好看的两厢车。到此为止，V6菱仕起码有了两个优点。
有了解东南的朋友也许会说，V6菱仕不就是V5菱致的两厢版吗？但厂家表示V6菱仕因为推出时间比V5菱致晚一些，静音性等方面有所改进，配置水平也更高，所以整体性能有所进步。既然如此我们干脆就把V6菱仕当做一款全新车型来体验，看看它的表现与同价位其他车型相比如何。
外观：造型好看 ...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月3日
短时间上瘾 实测东南V6菱仕手动精英版 短时间对一个人上瘾我们称之为“一见钟情”，据说“一见钟情”可以用化学理论解释：两人相见后体内分泌足量的多巴胺，这一类物质负责大脑的情欲。它会令人兴奋，并对遇见的那个人产生依赖，或者说上瘾。但这一次分泌的量仅够维持两三年，之后你会在那个人身上发现各种自己不能忍受的缺点，最终导致分手，或许人们不相信一见钟情是有科学道理的。
就选车而言，我觉得大可不必像找对象那样过于理性，只要不是太没底线的选择完全可以凭感觉，哪怕是一见钟情也无妨。至于几年后多巴胺消耗殆尽的时候，大不了卖了买新车，如果...
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