舒适/配置明显的提升 试驾北汽幻速H3F
北汽幻速可谓是车市的一匹黑马,涉足汽车领域时间并不长,但旗下车型H2、H3的销量却十分惊人,并且北汽幻速在车型选择和更新方面动作很快,更重要的是十分契合市场需求。相比幻速H3,新的幻速H3F不仅车型结构升级为前置前驱布局,在驾乘舒适度和配置两方面都有明显的提升。
新车之所以称之为北汽幻速H3F,是因为其与幻速H3同为紧凑MPV车型,不同的是幻速H3F为前置前驱布局,好处自然是省去传动结构,机械部分更紧凑,可以腾出更多的空间给乘员舱,并且振动等因素也被减小,乘坐舒适度会有提升,相比之下要更适合家用。
△ 北汽幻速H3F不简简单单是幻速H3的前置前驱版,在设计、配置和乘坐方面等都有明显的提升,定位也更加面向普通家用。
△ 幻速H3F将有三款车型,均为1.5L自吸手动,已经公布的预售价为5.98-6.9万元,不过据说还会有惊喜,而另外的惊喜则是其有不少同级少有的配置。
△ 北汽幻速H3F的车身尺寸达到了4720×1790×1780mm,轴距为2800mm,宽大的乘坐空间自然就有了保障。官方还给出了幻速H3F的最小离地间隙为178mm,这显然很适合城乡地区的路面状况,走一般烂路也不用担心,基本上就是一台cross车型了。
产品名称 |
北汽幻速H3F |
宝骏730 |
长/宽/高(mm) |
4720/1790/1800 |
4710/1785/17450 |
轴距(mm) |
2800 |
2750 |
最小离地间隙(mm) |
178 |
- |
△ 新的三辐镀铬进气格栅子啊视觉上进行横向拉伸,相比幻速H3的设计更显内敛,看上去要更容易让多数人接受。
△ 幻速H3F不仅拥有LED日间行车灯,还增加了前2后3的泊车雷达,同级少有配备,只要在低速或倒车情况下,在中控台屏幕上就会出现障碍物距离显示,警示音自然也少不了。
△ 幻速H3F还配备了十分便利的无钥匙进入和启动系统,钥匙虽然有模仿之嫌,但至少好看做工也不差。
△ 配备的16英寸双五辐轮圈,造型不错尺寸够大;另外两款高配车型还是用的是四轮盘刹,制动效果还热衰减性能自然要更好。
2016年5月15日
外观造型大气时尚 汉腾首款SUV车型发布 汉腾汽车于2016年5月9日在北京正式发布,旗下2款车型同台亮相包括汉腾X7和汉腾PHEV(两款车型名称均为暂定名),其中汉腾X7、将作为汉腾汽车首款车型于年内面向市场推出,该车定位于一款紧凑型SUV车型,未来将进入中国品牌紧凑型SUV市场与竞争对手博弈。另外,还有一款汉腾概念车的相关消息被曝光。
汉腾X7
外观方面:汉腾X7定位于一款紧凑型SUV,新车外观造型较为大气时尚,前进气格栅采用双横条幅设计,并进行了镀铬处理,同时前大灯组与格栅相连,配合犀利的前保险杠设计,使新车的视觉效果...
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定位对象80后 图解全新2013款讴歌ILX 在今年北美车展上以概念车姿态惊艳亮相之后,我们在美国芝加哥车展上如约看到了讴歌ILX轿车的量产版本。讴歌ILX是全新打造的一款定位豪华级的紧凑级轿车,预计它将于今年春季上市销售。它定位消费对象是80后这代人,对手锁定奥迪A3。讴歌推出此款新车型背后的战略是让ILX成为许多年轻买家踏入豪华车门槛的首款车,进而培养他们对豪华品牌的忠诚度。
虽然一眼看去就能看出ILX与思域的关系,但在重新修饰过后ILX还是能体现出豪华品牌特有的风格。在前脸设计方面,ILX采用了讴歌一贯的家族面孔,车头像剑一样...
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可靠质量、口碑极佳 体验郑州日皮卡D22
在美国作为一种文化现象大行其道的皮卡,在中国却因汽车文化和特殊的国情惨遭冷落,除了高端豪华皮卡受人关注与膜拜,国内皮卡市场一直处于真空状态。但是今天我们为您介绍的郑州日产皮卡D22可能会改变您对国产皮卡车型的一些看法。郑州日产皮卡D22是一款拥有纯正血统的车型,曾担任过联合国维和任务。同时在国内的知名度极高,占据国内高档皮卡市场大半江山,因其可靠的质量、口碑极佳获得了政府、军队、公共事业单位的大量采购。下面我们就带您去体验一下这款来自郑州日产的著名皮卡车型D22吧。
外观篇
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证明自己是可以的 高原试驾五十铃D-MAX
在今年8月份,我就在石家庄试驾过江西五十铃D-MAX,它出色的动力总成和较高品质的内饰给我留下了不错的印象。而这次,五十铃将试驾场地选在高原地区,总行程约1500公里,耗时7天,海拔均在3000米以上,并且将终点设在海拔高达5200米的珠峰大本营,而这所有的一切,就是想像大家证明D-MAX在高原地区也是可以的。
那么为什么有些车不能进藏呢?因为在高原地区是比较考验车辆动力总成的地方,尤其是动力储备和可靠性这两方面。动力储备的意思就好比在平原100匹马力的车,也许在海拔4...
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