前脸采用三横幅的设计 启腾V60正式下线
2016年10月24日,福汽新龙马启腾V60车型正式下线,新车定位为一款紧凑型SUV,并将在11月份正式上市。
启腾V60前脸采用了三横幅的设计,黑色的前保险杠以及银色的下护板增加了其SUV的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4505×1730×1788mm,轴距为2721mm,其轴距与现款启腾EX80保持一致。此外,该车内部采用5座式布局,轮胎型号为195/65 R15。
动力方面,根据此前的工信部申报信息显示,启腾V60将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率116马力(85kW),传动系统或匹配五速手动变速箱。据悉,该车最高时速为150km/h。
2021年1月26日
增程式新秀 试金康赛力斯SF5自由远征版 “续航1000km”,看到这个数据后,你立刻想到的一定是一台搭载了混动技术的车型。但事实上,能够推动这样一台中型SUV实现续航近千的根本,是源于一套1.5T发动机的增程式系统。此外,这台车还能够实现4秒以内的加速破百成绩,同时将燃油车的续航优势和纯电动车的加速优势合二为一,它就是市场中再次出现的一位增程式新秀——金康赛力斯SF5自由远征版。
金康赛力斯SF5自由远征版在1月25日上市,售价25.98万元。相比于在去年7月上市的2020款车型,新款车型主要调整的是对于电驱动力系统的优化。新...
查看全文>> 2020年7月28日
试驾长安逸动PLUS电动版——逸动E-Life 前段试驾试驾长安逸动PLUS,那款车给我留下深刻印象,我个人认为在同级别车型里它具有很强的竞争力。最近我又接到了长安新能源逸动E-Life的试驾邀请,作为长安逸动PLUS的电动版车型,它开起来又怎么样?
逸动E-Life作为新能源车型,它也采用了封闭式前格栅设计,相比于燃油车可以降低风阻,只是总体看起来不如逸动PLUS运动。
前大灯的造型设计与燃油版一样,双勾状的LED日间行车灯非常锐利,配合远近一体大灯显得炯炯有神。此外前大灯在车辆充电的时候还具有呼吸灯的功能。
车身...
查看全文>> 2022年1月27日
伪电动还是真环保? 试驾Note e-POWER 日产Notee-POWER,所用的串连式油电混合概念,已在90年代出现了,以一台增程发动机为电池充电,再以纯电动机驱动。但日产将之现代化,成为车厂其中一种颇受欢迎的动力系统。而e-POWER究竟是伪电动车,还是真正做到省油而环保呢?它到底真正的价值何在?
哲学题:“白马是不是马?”
如果你的答案是非马,那么日产Note e-POWER便不算是电动车了。如果你的答案是马,白色不是马必要的本质,所以,白马也是马,电动车的本质是取消了发动机,纯以电池和电动马达作为动力系统。那么e-power...
查看全文>> 2015年12月2日
从西双版纳出发 长途试驾体验风光370 在MPV市场成熟,越来越多的车企参与至其中,竞争也愈发激烈,没有特色,没有亮点,很容易埋没在茫茫的市场之中。第一次关注到东风小康风光370,是因为它内饰有着酷似特斯拉一样的超大屏幕,对于一款7万元左右的MPV来说,的确很富有吸引力,而通过这次试驾,我对它还有了更多深入的认识,比如超越同级别的静音性、乘坐舒适性,与合资家用MPV看齐的组合空间,丰富的车内配置等。
这次我们借助东风小康承办的“佛光之旅”试驾活动,从西双版纳出发,行驶1600公里,长途试驾体验风光370,这篇文章是...
查看全文>>