另辟蹊径个性 冰雪试驾郑州日产纳瓦拉
第一次遇见纳瓦拉的时候,记得是2017年初夏,在热情似火的沙漠里;大约到了深秋,我们也曾对它进行过道路试驾和测试;时至岁末,而当我们再次相遇,却又到了的天寒地冻的冰雪中。时间转变,地域亦是更迁。或许,不走寻常路,才有另辟蹊径的个性。
本次我们试驾的车型,依然是顶配的2.5L自动四驱豪华版QR25,只是有一些加装的部分,比如后盖和皮革座椅。
动力方面,纳瓦拉搭载了一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机(奇骏、天籁也采用同款发动机),最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩达到251牛·米,与试驾车型匹配的是来自加特可(Jatco)的原装进口7AT变速箱(同样匹配在途乐和英菲尼迪Q50/Q70等车型上)。
纳瓦拉原厂配备的是邓禄普轮胎。虽然本次为冰雪试驾,但考虑到车队在湿地、山丘等越野地形穿越较多,因此车辆统一换装了固铂的Discoverer A/T3越野轮胎,具有抗穿刺、抗冲击等特点,不过相比原厂的公路轮胎而言,在噪音和油耗上会有所增加。
不过上午的试驾还是在场地中进行,但是试驾场内并没有什么越野项目,道路由诸多弯路组成,重点在于控制过弯和修正车身等把控。
如果您是在冰雪路段初次驾驶,起步时油门要平稳一些。由于雪地的摩擦系数小,车辆起步过猛可能会出现车轮打滑的现象。而在进入弯道时,要注意收油,切忌猛踩刹车。适当加大转弯半径并慢打方向盘,为了防止侧滑操作方向盘要匀顺平和,过弯后方向盘的回正可以稍快一些。
而下午才是湿地和山丘穿越的重头戏,我们将两驱模式(2H)切换到高速四驱模式(4H),进入到辉河湿地保护区。在行驶过程中,除了胎壁偶尔会在车辙处有所打滑外,纳瓦拉依靠稳定的四驱系统,在蜿蜒的湿地及丛山坡穿行,还是游刃有余的。
对于这种并不极端的越野路段而言,纳瓦拉在越山丘、通过崎岖坑洼路面时都是不成问题的,即使是被冰雪覆盖也不会轻易失去附着力。其悬架的调校很有韧性、通过性表现良好,并且四驱系统的发挥还是比较稳定的。
2020年4月27日
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体验北极星ATV全地形车方向把带来乐趣 如果你厌倦了方向盘式的固执,如果你想更亲近大自然,如果你想体验别样的驾驭乐趣,那么不如把汽车先放在一边,跟着我们来看一下今天的主角“北极星ATV全地形车”。北极星是一家创建于1954年的美国公司,销售遍及整个北美乃至世界100多个国家,1954年,北极星在明尼苏达州的一家小商店开始销售带有发动机的雪橇车,1985年,北极星开始生产全地形车,至今已25年。
目前,北极星在华销售的有“运动家”、“游侠”和“游侠剃刀”三个系列车型,售价从8.658万元--22.88万元不等。其中除“运动家”系...
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全球布局重中之重 路特斯国产规划曝光 在去年初,曾与保时捷、法拉利齐名的英国跑车品牌路特斯,时隔多年后重回国际A级车展舞台,重新进入大众视野,并带来全新跑车Evija。从2017年吉利控股集团收购路特斯开始,就对该品牌有了很清晰的商业计划,其中中国市场是其全球布局中的重中之重,并计划进行国产。近日,小编了解到路特斯将在武汉生产3款车型,包括2款SUV和1款轿车。率先投产的SUV包括汽油、混动和纯电动版,从参数上来看,该车的动力性能非常强悍。
据环评信息显示,路特斯武汉工厂建设初期就对标国际最先进的标准,计划以豪华SUV为代...
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而在动力系统方面,奥迪有望为Q2搭载一系列四缸涡轮增压发动机,另有消息称奥迪还可能为其推出SQ2高性能版本,最大输出功率可达230马力,更强劲的 RS Q2则可能输出300马力的最大功率。而...
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