8月21日将亮相 奔驰全新V级电动版曝光
谈及纯电车型现有的产品架构,特斯拉的地位应该是令各大竞争对手难以望其项背的。而奔驰已在新能源领域规划了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款车型,领先了其它对手们“一个身位”,定位将上升至更高一个平台。近日基于V级车型打造的纯电动版车型EQV现身海外地区测试,该车将于8月21日正式亮相,届时将进一步丰富EQ家族的产品矩阵,与大众ID系列、特斯拉等车型展开竞争。
新车基于奔驰Vito纯电动版打造而来,由于电动汽车的组成架构,电池组或将置于车辆底部,同时也为车内争取到了更大的空间。外观方面,新车前脸换装多横幅式进气格栅,侧面配备了多辐式铝合金轮毂,加装了奔驰EQ系列涂装(参考新车官方图片)。动力方面,新车搭载的电动机最大功率为150kW,并配备100kWh的电池组,完成一次充电工作可行驶400km。
2020年7月13日
德系豪华高性价比MPV 体验奔驰V-Class 纵观现在的汽车消费市场,日系和德系两大阵营已明争暗斗了多年,尤其是在高端MPV领域。日系当中的丰田凭借埃尔法成功站稳了国内高端MPV的脚跟,而素以“汽车发明者”之称的奔驰自然也不能落下,2016年上市的奔驰V级让德系阵营重燃了希望。今天我们就来对奔驰V级进行一次全面的体验,看一看代表德系豪华的它究竟能给我们带来哪些惊喜。
从车型定位来看,奔驰V级属于中大型MPV范畴,跟丰田“双法”和大众迈特威同属一个级别,当然这个级别当中还有别克GL8和雷克萨斯LM这两台代表性的车型,不过后面这两位的...
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质感十足富有年轻气息 感受奔驰V-class 随着7座车型受到越来越多的消费者喜爱,各大厂商纷纷推出种类繁杂的7座MPV车型,虽然个个都标榜自己(尤其是第二排座椅)的豪华舒适性,但挑来挑去似乎能算的上奔驰V-class竞品又是少之又少。而我近期也与奔驰V-class有了近4天,1000+公里的一段深度接触跟大家分享。
先简单分享一下,1000+公里中,其中有半数以上的行驶环境在高速上巡航;另外的行驶状态则是往返城市中的各个生活场景,经历了北京早班两高峰也经历了海滨城市稀松的交通节奏。对于这台“大家伙”我有很多吃惊的地方。
在谈及...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月22日
是骡子是马拉出来溜溜 试驾奔驰V260L
怎么样,对刚刚在上周五上市的奔驰V级的价格还满意吗?不到50万元,买一部非常有面子的“大奔”7座豪华MPV够不够意思。不够说到这部车的名字“V-Class”你不要以为它是一款奔驰的新成员,其实它就是以前奔驰唯雅诺的换代产品。名字嘛自然要遵循奔驰的传统队形了。而且在产品方面,以及完全超越上代老款车,面对这个级别实力强劲的对手,它也已经丝毫不会胆怯。那么是骡子是马还得拉出来溜溜,它怎么样请继续往下看。外观不再古板
奔驰自从用了新的家族化外观,便把这...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月12日
一趟说走就走的旅行 试驾新一代奔驰V级 相信有不少朋友会说,人生买车最终梦想是MPV,因为“家”是最重要的,而一家子人在MPV里能舒舒服服地共享天伦之乐就最幸福不过了。MPV车型有不同的档次,豪华MPV则面向对生活有追求的高端人士和商务精英,奔驰很早就瞄准并布局了这一块市场,旗下V级MPV在市场中拥有举足轻重的地位。新一代车型的到来,将会给这个级别的消费者一个新的选择。
其实,奔驰做MPV已经有将近100年的历史,对消费者的需求可谓是“摸得透彻”。全新一代奔驰V级MPV在科技、舒适和安全方面都有较大的提升,本次试驾将为大家详细解...
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