汉兰达要小心喽!抢先试驾别克昂科旗
相信在很多人以往的认知当中,别克品牌在中国汽车市场上的形象还是以沉稳、内敛的商务风居多,而别克GL8则是最契合的体现,但随着年轻消费群体逐渐成为汽车市场主力军之后,别克品牌也开始了自身车型运动年轻化的转变,旗下昂科拉家族以及昂科威相信大家已经非常熟悉了,在近两年的年轻消费群体当中也收获了不错的口碑,不过整个SUV家族系谱一直空缺着一块重要位置,没有一款真正的旗舰车型,但如今,昂科旗来了,定位于中大型SUV的它在完善家族车型矩阵的同时,也要肩负着和汉兰达、途昂等强大对手争夺市场份额的重担,而它能满足挑剔的消费者吗?
如今国内的SUV市场基本呈现了一个饱和的状态,各大品牌相继完成了对小型SUV、紧凑级SUV和中型SUV的市场布局,而中大型SUV市场也逐步进入了争宠的阶段,“大既是美”在国内消费者的认知当中越发清晰,大众途昂就是很好的例子,随着二胎政策的全面开放,消费者对6/7座车型的需求越来越强烈,能装能跑还好看的SUV当然受欢迎,昂科旗虽然来的有些晚了,但时间点上却正合适。
和凯迪拉克XT6同平台、相同的动力总成、一样的轴距,全新的设计相信这些信息出现在一辆别克车型上对于大多数消费者还是挺有吸引力,不过光说不练假把式,到底怎么样试过之后才知道,提前要说明的是这次的试驾体验是在专业试车场的封闭道路内,不涉及开放道路,和传统的0-100km/h加速测试,麋鹿测试不同,主要体验试车场内各种模拟日常开放道路上的路况,来聊聊大家最感兴趣的驾驶感受,如果您还想详细了解昂科旗整车内外的功能设计等,可以点击上方的传送门,此次就不再赘述了。
昂科旗上的这台2.0T可变缸涡轮增压发动机确实是有不少黑科技,其中的可变气门管理技术根据不同的动力需求,自动调节发动机气门升程,说白一点就是带闭缸功能,能够在4缸和两缸之间无缝切换,且提供三种工作模式,四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式,高性能模式下动力响应更快,经济模式下更节油且降低排放,低速或者巡航状态下,仅开启两缸保证燃油经济性,在需要更大的动力输出的情况下,4缸会完全开启工作,保证动力性,但是这种切换在日常中你是很难察觉的,笔者在实际体验中也是如此。
2018年3月27日
6月正式上市 实拍全球鹰纯电动SUV—EX3
当下新能源汽车市场,已经越来越受到消费者的青睐。 而在小型SUV车型细分市场,康迪电动车集团此次正式发布了旗下全新纯电动SUV车型——全球鹰EX3。据官方透露,全球鹰EX3预计将于6月正式上市,新车售价区间为7-10万元。
康迪电动汽车集团有限公司(简称康迪电动汽车集团)注册资本为人民币10亿元,由上海华普国润汽车有限公司(为吉利汽车控股有限公司子公司)与浙江康迪车业有限公司各拥有50%股份投资组建。
EX3引擎盖上面更是配上了吉利全球鹰的老车标,有没有觉得有点令人怀念呢。
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查看全文>> 2012年4月25日
2012年下半年上市 实拍奇瑞首发瑞麒G2
北京车展现场,奇瑞带来一款首发车型瑞麒G2 ,这是一款定位在A0级主打精品小车的产品。新车将有两厢和三厢版本,很早前就已经出现在工信部目录上,因此预计会在2012年下半年上市。
【前脸看起来有点像奇瑞A3车型】
【中网采用蜂窝式设计 看起来比较美观】
【前大灯配备了透镜】
外观采用分离式进气口设计,搭配保险杠上醒目的U型轮廓线,设计上很有几分奇瑞A3的神韵。拉长的大灯造型趋近于字母L,透镜的运用让其显得更为有神。车身尺寸方面,长宽高分别为3995×17...
查看全文>> 2018年11月14日
定位城市通勤 实拍图解欧尚汽车尼欧Ⅱ 最近几年,很多小而美的事物火了起来,除了外观惹人喜爱,其独具个性的产品性能往往也能够吸引一群忠实的粉丝。最近汽车市场也有一款小而美的产品发布,就在11月13日,长安欧尚汽车发布了一款电动微型车——尼欧Ⅱ,定位城市通勤。借着发布会之际,我对该车进行了体验,下面来一起看看它的表现吧。
尼欧Ⅱ 2019款 灵巧型
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查看全文>> 2014年7月27日
让车有家的感觉 宾利SUV的最新消息透露
一个最新报道表明宾利决定在斯洛伐克首都伯拉第斯拉瓦生产即将上市的宾利SUV。
这是我们听二次听说这款SUV将不会命名为Falcon。宾利已经确定了新的名字,为了更好地适应全球市场。
宾利负责人Wolfgang Schreiber期待这款SUV能尽早获批,如果一切都“亮绿灯”的话,这款SUV将会在2015年或2016年开始生产,他们还分析如果在克鲁郡生产的客户前景将如何,而即使不在这里生产,大部分内饰零件也将出自这里,为的是宾利一贯的让...
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