颇为个性 试驾体验北京现代新一代ix25

最近编辑部来了一台颇为个性的试驾车——北京现代新一代ix25，起初我对这款车并没有什么兴趣，毕竟一个1.5自吸的小SUV听上去太过平常，总觉得就是个代步车而已。不过就在我把它开回家的路上，我发现自己结论下的太草率了。Why？

新一代ix25在外观造型方面可谓是几乎完全看不出与上代车型之间有什么关联，整体轮廓饱满许多，看上去像个浑圆的小胖子。不过从车身尺寸参数看，新一代车型并没比上代车型有明显增长。

硕大的中网采用了周边镀铬+黑色波浪运动网格的设计，层次分明，看上去也挺有侵略性。车头LOGO下方带有360度全景影像的前端摄像头，而且这个功能不只是顶配车型专属，做法很厚道。

可能很多人到现在都不大能接受分体式头灯的设计，不过视觉设计这种事儿本来就无法满足所有人的喜好，“萝卜白菜”而已。但是对于SUV这种车身更高的车型来讲，分体式头灯有利于降低主光源的高度，防止把灯光的投射区投在对面司机的脸上，害人害己。而上面两个LED近光+下面一个LED远光的布局也能提供不错的照明效果。

如果说非要找点儿传承的话，A柱与车顶之间的钝角过渡算是完整的保留下来，而且黑色的A柱也营造出了悬浮车顶的感觉。另外，得益于这个钝角，新一代ix25依旧能够提供非常开阔的前排视野，开在路上也能让心情变得更愉悦。

除了最低配，新一代ix25的其他车型均采用的是215/60 R17规格的轮胎。双色的17英寸轮圈采用的是不规则的花瓣形状，而且见棱见角的造型很时尚，看上去也很显档次。

不知道各位怎么看，我个人倒是很希望我的车越个性越好。我想，新一代ix25的车尾造型基本上也是这个思路。尾灯从上代的分体式布局变成了现在的一体式，造型与头灯相呼应的同时，也进一步增加了尾部的视觉宽度，看上去更敦实。