气场十足 实拍中国品牌高端MPV—腾势D9

  纠错  2022/5/17 13:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 随着国内一些政策的放开,过往一直不温不火的家用MPV市场最近两年逐渐火热起来,而市场增速明显以及去年数款全新或改款的合资品牌MPV涌现市场则是最好的佐证。更重要的是,这一现象也预示了该细分市场将拥有良好的发展前景。既然有一块那么大的“蛋糕”就摆放在眼前,咱们的中国品牌又岂会视而不见,据悉目前已经有不少中国品牌纷纷表示将会在年内推出自己的全新MPV车型,当中还不乏定位高端的产品,而腾势D9则是其中之一。

  自年初的“股改”之后,腾势汽车将会脱离奔驰销售体系,但也不会进入到比亚迪的销售体系中,而是作为独立的高端品牌存在。D9便是腾势汽车经历“股改”后的首款新车,同时也是该品牌的首款MPV车型。目前它的预售价已经公布,预售价格区间为33.5-66万元,既是目前腾势售价最高的车型,甚至还比不少同级别合资MPV车型的价格都要高,到底是什么让腾势汽车有这样的底气呢?它的竞争实力如何?又能否成为中国品牌MPV的“天花板”或标杆?或许本文能给你解答部分疑问。(备注:拍摄车辆为试装车,装配工艺跟量产车会有十分明显的差异,具体以量产车为准。)

2016年6月2日

一往无前 试驾北汽幻速H3F 1.5L 尊贵型
     提起前置前驱你们都想到什么?买菜车?操控有妥协?还是低成本的代名词?但低成本可不是什么坏事,特别是考虑到今天的主角北汽幻速H3F(预)售价区间也就落在5.98-6.90万而已,这意味着本来不多的预算现在能更多地花在那些大家更在意的地方了,与此同时车辆的可靠性、NVH性能甚至燃油经济性都一块儿能有所拔高。与他前置后驱的胞兄H3对比,这些改变难道不就是你们最想要的么? ● 在家用道路上一往无前   正如文章开头所提到的那样,对于家用车而言,即便是载人数量较高的7座车...查看全文>>
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