罕见的扎实基本功 实测几何EX3丨功夫牛

2015年夏天，我完成了人生中的第一次“触电”——驾驶电动汽车。那是一辆某汽新能源EV160，官方指导价超过16万元，享受着8万元的补贴。坦率地讲，那台电动车的驾驶体验停留在上个世纪，用“大清亡了吗”评价也毫不为过。试完它，我暗自念道：如果这就是未来，那我宁可活在现在。比起那时的入门级EV，电动自行车或许是更好的答案。

目前，几何EX3丨功夫牛提供坚强牛牛和功夫牛牛两款车型，官方指导价区间为6.88-7.88万元。经历近期调价，该车售价整体上浮了1万元，累计涨价幅度超过14%。测试车型为2021款几何EX3丨功夫牛坚强牛牛（以下简称为“EX3丨功夫牛”），也就是低配版本。比起功夫牛牛（高配），坚强牛牛减去了部分配置，三电系统和底盘硬件则保持不变。

在“看脸吃饭”的今天，EX3丨功夫牛显得其貌不扬。坦白地讲，外观设计恐怕会让它丢掉不少订单。几何汽车显然听到了用户诉求，后续车型深耕颜值，不再依赖燃油原型车的设计思路——几何E便是生动的例子。