都说美国是“车轮子上的国家”，这样的形容实在是太贴切了。2006年上映的动画片《Cars》（汽车总动员）正是表现了美国浓厚的汽车文化。当然影片最终还是在宣扬一些典型的美国精神（在其他国家也部分适用），比如团队很重要而获得比赛胜利并不重要等等。就好像宣传爱国主义一样的老生常谈。但是作为汽车爱好者，更多的看点是片中各色各样的汽车，其中最著名的莫过于四款曾经驰骋赛场的经典车型：道奇蝰蛇、哈德逊大黄蜂、普利茅斯超级鸟和别克君威。

● 闪电麦昆

    他是电影的主角，身披红色战袍的95号赛车闪电麦昆，光是看他那巨大的后扰流板就能让人一眼认出这是一辆道奇蝰蛇。当然影片中的麦昆是一辆赛车，我们今天来看看他的民用版车型。

    道奇蝰蛇是一辆装备V10发动机的美国高性能跑车，第一代车型始于1992年。在美国这个流行V8发动机的国家，V10发动机确实是比较少见的配置。不过这也赋予它强大的动力性，当今道奇蝰蛇的量产性能版本SRT-10装备的V10发动机排量高达8.4升，最大功率为510马力。不过这还不算最夸张的，由Street & Racing技术团队打造了特别版道奇蝰蛇ACR装备经过调校的8.4L V10自然吸气发动机可输出600马力的最大功率，最大扭矩760Nm，0-100km/h加速时间少于3.8秒。在2008年8月纽博格林北环的测试中跑出7分22秒的成绩，一举击败日产GT-R和克尔维特ZR1竞争对手，成为纽博格林赛道中成绩最好的街道车型。

● 哈德逊大黄蜂

    在电影中，有一位处处和麦昆作对的“蓝天博士”（Doc HuDSon），后来麦昆才发现蓝天博士曾经是活塞杯的传奇赛车手“哈德森·霍内特（Hudson Hornet）”，并且是连续三届的车王（1951年、1952年、1953年）。其实仅从名字来看就已经足够明白了，哈德森·霍内特原型其实就是名噪一时的哈德逊大黄蜂。

    哈德逊汽车公司诞生于1909年，说起来也是一家老牌汽车厂家了。大黄蜂可以说是该品牌最著名的车型。当时很多美国车都还在采用非承载式车身的设计，底盘和车身是分开的，在同一底盘上配上不同的车身就可以制造出一款新的车型，这样的设计在于开发新车的成本很低。但哈德逊则领先采用了承载式车身的设计，也就是车身和底盘是合并为一体的结构，这样的设计可以把车内地板设计得更低，因而车身重心也更低，操控性更好。大黄蜂的另一优势是采用更大压缩比的直列6缸发动机，排气量高达5升，早期的型号可以输出145马力，而著名的“双H”型发动机可以输出170马力。这款车主宰了从1951到1954年的纳斯卡比赛，许多成绩记录直到如今也没人打破。