2010汽车质量报告2 日系A/B级大幅下滑
紧跟上篇微型车和小型车质量报告,本篇介绍的是紧凑级和中高级车等车型质量排名。
紧凑型/中级车以下(包括A+、B-等众多细分市场)
这一级别的前三甲分别是:奔驰B级、奥迪A3和宝马1系,标致307则继续08年的吊车尾成绩。这一级别中雷诺梅甘娜应该说是比较突出的一款车型,从表中可以看出,2003年时梅甘娜还是这一级别的吊车尾,而此后的表现则是持续走好。
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这一级别中应该引起极大关注的是经历了2009年系列质量门时间的丰田汽车的表现。海外销售的丰田Corolla(卡罗拉)和它的后续车型Auris则持续了下滑的趋势。但要说明的是,引发汽车故障的电池问题大范围的出现在丰田车型上,除了这一级别的车型,丰田其他系列均有车型涉入。而日系另一大制造商本田思域故障率持续走高,今年再次处在垫底的位置。
ADAC质量排名 紧凑型/中级车以下
排名 | 车型 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
1 | 奔驰B级 | ![]() |
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2 | 奥迪A3 | ![]() |
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3 | 宝马1系 | ![]() |
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4 | 奔驰A级 | ![]() |
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5 | 大众高尔夫/宝来 | ![]() |
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6 | 马自达3 | ![]() |
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7 | 西亚特Leon/Toledo | ![]() |
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8 | 欧宝雅特 | ![]() |
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9 | 雪铁龙C4 | ![]() |
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10 | 丰田Auris/卡罗拉 | ![]() |
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11 | 福特福克斯 | ![]() |
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12 | 雷诺梅甘娜 | ![]() |
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13 | 本田思域 | ![]() |
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14 | 起亚Ceed | ![]() |
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15 | 标致307 | ![]() |
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注:空格处表示该年并没纳入评估范围 |
ADAC质量排名 每千辆车故障数及评分系统(单位:起/1000辆)
年份 | 最低故障数 | 最高故障数 |
2004 | 12.5 | 70 |
2005 | 7 | 59 |
2006 | 6 | 47.5 |
2007 | 3 | 36.5 |
2008 | 2 | 25.3 |
2009 | 1 | 14.0 |
从该表可以看出,从2004年-2009年汽车质量方面有很好的提升,故障率稳步下降。以下分数则分别别应了从最低故障率至最高故障率:
ADAC质量排名 评估体系表
图形 | 分数 | 评级 |
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0.6-1.5 | 优秀 |
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1.6-2.5 | 良好 |
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2.6-3.5 | 一般 |
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3.6-4.5 | 较差 |
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4.6-5.5 | 糟糕 |
点评:紧凑级车型是中国家用入门轿车市场的主力阵营,在技术应用没有太多缩水的前提下,排名靠前、但价格更加亲民的马自达3、高尔夫、宝来和福克斯比奥迪A3和宝马1系更加值得青睐。
另外,丰田将在天津一汽国产丰田Auris,国内盛传该车或将命名卡罗拉两厢,鉴于其今年质量数据走低,进一步信息我们还将继续关注。