汽车讲堂 不怕被加塞守规矩真的很重要
面对公车等大车加塞乱并 心态决定胜负
礼让公交 各行其道
首先需要明确一点，礼让公交车是一个小车驾驶员的基本礼貌，遇到公共汽车进出站或左右转的时候，你收脚油踩脚刹车也就是浪费了最多1分钟的时间，但是对于公交车上几十位乘客来说，您的细小善举给他人带来的是平安与和谐。如果因为您的争强好胜，让公交车猛刹车，那么很有可能让车上的乘客跌倒摔伤，年纪大的人甚至会发生其他问题。
小车占用公交车到并不鲜见
很多地方公交车专用道在专属时间内却能看到各色车辆明目张胆的占据使用，更有甚者遇到公交车出站不仅不礼让，还生拼硬抢。在很多国家，公交车上都安装有专用摄像头，如果有私家车违法进入公交专用道行驶，拍下来的照片可以作为处罚依据，好像在北京市也有部分公交车试点安装。
不规矩的公交车也大有人在
说到这里肯定会有朋友抱怨，说公共汽车司机大都蛮不讲理，仗着车大，欺负小汽车。的确并非所有的大车司机都具备足够的驾驶公德。比如，有的公共汽车司机不管左右情况，一把轮强行并线，害的隔壁车道车辆要紧急刹车。这种情形，几乎每天都能遇到。对于公交车这种现象，有两个方法可以应付：一是如果恰遇上下班高峰，公共汽车里乘客很多，都火急火燎的去上班，那就调整一下心态让公交车先过去算了，“爷爷不跟孙子一般见识”。这样做并非向公共汽车司机认耸，而是那满满的一车乘客，高手过招从不伤及无辜。二是如果当时车上没几个乘客，交通路段有很清闲，公交司机明显属于犯浑，那就需要小小给他一些教训，让他明白自己的行为已经给别人造成了困扰。
事实上，不管是公共汽车还是旅游大客车，在这些大型车面前，小汽车是占据很大优势的，如果两车之间真的发生较量，吃亏的，只能是大车。看到这里估计很多朋友会大吃一惊，认为这根本不可能，每次看到大车变道，就觉得一堵墙铺天盖地的压过来。其实，只要了解大型车的特点，就能明白我在说什么了。
大车车身长 转弯半径大 小车的灵活性占有很大优势
大客车的车身长，转弯半径大，驾驶大型车的司机，需要左右上下都得照顾到，这就是其自身的弱点。如果遇到大型车强行打轮并线，小汽车只需主动靠上去，紧紧地贴着大客车做平行运动，大型车司机就会很紧张，不敢轻易打轮。但是，多数小汽车驾驶者缺乏一定的心理素质，看到大车比自己车身庞大就腿发软，一遇到大客车压过来，就赶紧打轮避让。要知道，你这一打轮，必然让出一片空间，大型车自然可以顺利加塞。
无论对错 受的损失是自己的
只要稳住心态，正常驾驶，不乱打方向，对于无理加塞的大型车大多可以逼其就范此手法的要点，是胆量要大，主动把你与对方的距离，缩短到最近，保持平行驾驶，同时还要保持自己的车，始终在原有车道内，别压线，以占取主动；其次就是心理较量，这么近的车距，很多人的心理压力承受不住。记住，此时谁先动轮，谁就是失败者。至于跑到前面踩脚急刹车这种办法，万万不可取。这种伤敌一千自损八百的招数实属下下策，外一对方刹车不及，让您三厢变两厢，两厢变SMART，到时候哭都来不及。而且如今摄像头到处都是，一旦有证据证明是您无辜刹车，就算是后方追尾也是您前车的全责。就算不提责任，修车期间您挤公交，坐地铁，受累受罪的还是您自己吧？切记，冲动是魔鬼！但凡高手过招，谁先急眼谁就输定了。