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启辰R50将上市全面接受预定 定金2000元(2012-8-23 10:12:00)
近日,编辑从启辰汽车天津名宣4S店了解,东风日产启辰R50即将上市,现全面接受预定,定金2000元,45个工作日可提车。展车预计下个月到店,欢迎赏鉴。欲知详情请拨打店内销售电话详细咨询。启辰R50具体车型报价如下表:
启辰R50 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
20...
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启辰R50有现车在售 购车赠送装潢礼包(2012-10-8 10:48:00)
近日,编辑从苏州诚利汽车销售服务有限公司了解到:店内启辰R50有现车在售,购车赠送装潢礼包(含贴膜、脚垫等),感兴趣的朋友可以到店详谈。
启辰R50 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
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现车情况
2012款 1.6L 手动舒适版
6.78
6.78
--
有现车
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2012款启辰R50接受预定 预计9月底提车(2012-9-11 9:11:00)
近日,编辑从东风日产启辰华盛昌专营店了解到,目前该店2012款启辰R50接受预定,定金1000元,预计9月底可提车,具体价格请见下表:
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启辰新款车型R50接受预订 订金5000元(2012-9-10 11:02:00)
近日,编辑从东风日产启辰郑州威佳启鹏专营店了解到,启辰新款车型R50接受预订,订金5000元,预计1个月左右可以提车,感兴趣的朋友可以到店详询。
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启辰R50
6.78-8.38
6.78-8.38
0.50
接受预订...
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启辰R50现车充足 订金5000元提车一个月(2012-9-11 9:42:00)
近日,编辑从东风日产启辰上海炜业隆达4S店获悉,目前店内启辰R50现车充足, 颜色齐全,订金5000元,提车周期一个月。详细车辆信息和价格请见下表:
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2012款启辰R50接受预定 预计9月底提车(2012-9-11 9:11:00)
近日,编辑从东风日产启辰华盛昌专营店了解到,目前该店2012款启辰R50接受预定,定金1000元,预计9月底可提车,具体价格请见下表:
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启辰R50将上市全面接受预定 定金2000元(2012-8-23 10:12:00)
近日,编辑从启辰汽车天津名宣4S店了解,东风日产启辰R50即将上市,现全面接受预定,定金2000元,45个工作日可提车。展车预计下个月到店,欢迎赏鉴。欲知详情请拨打店内销售电话详细咨询。启辰R50具体车型报价如下表:
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经济实用为主 启辰R50 尊贵版提车作业(2012-10-28 15:33:00)
等待小白的每一天,不是煎饼的味道,而是煎熬的味道!
如果把三厢比作小三,两厢比作原配,选车就像是在原配和小三之间二选一,非常纠结。经过思想斗争后,本人还是觉得原配好,原配很踏实。
颜色选择上也是让本人纠结了一阵子,炫雅红与和玉白启辰R50之间,本人认为视觉感都不错!但最后还是毅然选择和玉白,媳妇说大街上白色款汽车驰骋起来更有赶脚。
接下来就好办了,提车!10月15日提车,启辰R50自动舒适版...
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包工时仅需260元 启辰R50二保详细记录(2012-10-25 16:50:00)
启辰R50自动舒适版入手已经快2个月,目前行驶公里数接近4900公里(做保养的前天晚上拍照时已经是4831公里)。从9月18日做完首保至今,跑过4次高速,来回就8趟,总里程超过2000公里,平均每趟大约125公里。每回看到爱车舟车劳顿,为我鞍前马后,且至今从未掉过链子(比如抛锚,爆缸、开锅、烧机油、漏机油什么的),对此,其实我心里是非常过意不去的。
前天晚上下班回到家后一看仪表盘,ODO...
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包工时仅需260元 启辰R50二保详细记录(2012-10-25 16:50:00)
启辰R50自动舒适版入手已经快2个月,目前行驶公里数接近4900公里(做保养的前天晚上拍照时已经是4831公里)。从9月18日做完首保至今,跑过4次高速,来回就8趟,总里程超过2000公里,平均每趟大约125公里。每回看到爱车舟车劳顿,为我鞍前马后,且至今从未掉过链子(比如抛锚,爆缸、开锅、烧机油、漏机油什么的),对此,其实我心里是非常过意不去的。
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经济实用为主 启辰R50 尊贵版提车作业(2012-10-28 15:33:00)
等待小白的每一天,不是煎饼的味道,而是煎熬的味道!
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拒绝“拼爹” 分析浅谈启辰R50(2012-10-17 18:44:25)
都说现在是“拼爹”的时代,拥有东风日产做强大后盾的启辰,有“拼爹”的本钱,但它却拒绝这么做。
启辰R50不是什么全新的车型,它是启辰D50的两厢版本,一样源自日产的B平台,更通俗点说,就是上一代骐达的合资自主版。
对于合资自主品牌,这里就不探讨比较虚拟的血统问题,这在实用为王的民用车市场,还真算不上是一个问题,我更关心产品本身。以低很多的价格推出,势必会在成本控制上再下大手笔,对于R50会不会...
仿佛穿越时光 试驾东风启辰R50(2012-9-23 23:34:32)
驾驶启辰R50穿越舟山市内的隧道仿佛是在穿越时光,轻巧、顺畅的感受一如往昔,但说它是换标骐达还真不完全正确。
拉开足有双臂平伸宽却不必费力的车门;踏入几乎就快伏到地面但四周宽宽敞敞的车厢;坐在如沙发般舒适的宽厚座椅上;手握纤细且并不圆润的方向盘;轻拨似乎是从地板上长出的变速杆;此时此刻我正面对一块如书桌般平整的仪表台;享受着轻盈转向和柔软避震所带来的轻松而舒缓的驾驶体验。它是日产骐达,一台能...
包工时仅需260元 启辰R50二保详细记录(2012-10-25 16:50:00)
启辰R50自动舒适版入手已经快2个月,目前行驶公里数接近4900公里(做保养的前天晚上拍照时已经是4831公里)。从9月18日做完首保至今,跑过4次高速,来回就8趟,总里程超过2000公里,平均每趟大约125公里。每回看到爱车舟车劳顿,为我鞍前马后,且至今从未掉过链子(比如抛锚,爆缸、开锅、烧机油、漏机油什么的),对此,其实我心里是非常过意不去的。
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经济实用为主 启辰R50 尊贵版提车作业(2012-10-28 15:33:00)
等待小白的每一天,不是煎饼的味道,而是煎熬的味道!
如果把三厢比作小三,两厢比作原配,选车就像是在原配和小三之间二选一,非常纠结。经过思想斗争后,本人还是觉得原配好,原配很踏实。
颜色选择上也是让本人纠结了一阵子,炫雅红与和玉白启辰R50之间,本人认为视觉感都不错!但最后还是毅然选择和玉白,媳妇说大街上白色款汽车驰骋起来更有赶脚。
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相关对比
一个家用一个偏向运动 启辰R50对比MG5(2012-9-3 13:18:00)
启辰R50以日产老款骐达为蓝本设计而来,在配置方面,仅保留必要的配置不追求豪华。空间宽敞,动力操控满足日常使用,继承了老款骐达的特点。同样是在今年北京车展之前,上汽推出一款定位于偏向时尚运动风格的两厢掀背款紧凑型轿车MG5,该车与荣威350基于同一平台打造,并搭载了先进的iVoka语音控制系统。下面我们就来详细解析一下两款车的不同。
外观方面:
MG5的前脸设计...
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差价差出四万元 启辰R50对比老款骐达(2012-10-30 15:34:00)
白色启辰R50(下文简称R50),它的售价为7.68万元。通过启辰R50的外观,一眼就能看出它与老款骐达的关系,而我们这款自动挡入门级车型的售价可要比当年08款骐达(下文简称骐达)1.6AT入门级车型低了4万元。老款骐达已经停产了,即使在产四万元的差价对启辰R50来说也同样没有任何的威胁,但因为它源自老款骐达,所以我们更想将它们放在一起,看一看这款价格更便宜的“合资自主骐达”又是否值得购买?
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便宜省油不相上下 启辰R50对比奇瑞A3(2012-10-16 11:06:00)
启辰R50是今年新上市的一款合资企业旗下自主品牌车型。他以老骐达为原型,做出多项更改,并且把售价成功地控制在6-8万元,非常具有竞争力。而这一级别的经典自主选手奇瑞A3与之相比不相上下,下面编辑为大家做一期对比导购,对他们好好对比一番。
【启辰R50】
在外观造型上,启辰R50延续了D50的设计风格,而R50和D50分别为老款骐达/颐达修改而来,在外观上面长期得到了公众的认可。特别是...
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自主两厢“标杆” 启辰R50对比奇瑞A3(2012-9-14 12:56:00)
随着国内汽车消费者逐步向年轻化发展与消费趋势的改变,造型时尚、空间灵活的两厢车越发紧俏起来,历经数年市场检验的奇瑞A3已凭借扎实的底盘、合理的动力性以及较高的性价比获得了消费者的认可,成为自主品牌两厢车中的佼佼者,不过随着越来越多的同类车型加入,尤其是合资自主产品的出现让这一市场竞争越发激烈起来,而刚上市不久的启辰R50就是觊觎自主两厢“标杆”地位最有力的竞争者之一。
以城市使...
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一个家用一个偏向运动 启辰R50对比MG5(2012-9-3 13:18:00)
启辰R50以日产老款骐达为蓝本设计而来,在配置方面,仅保留必要的配置不追求豪华。空间宽敞,动力操控满足日常使用,继承了老款骐达的特点。同样是在今年北京车展之前,上汽推出一款定位于偏向时尚运动风格的两厢掀背款紧凑型轿车MG5,该车与荣威350基于同一平台打造,并搭载了先进的iVoka语音控制系统。下面我们就来详细解析一下两款车的不同。
外观方面:
MG5的前脸设计...
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差价差出四万元 启辰R50对比老款骐达(2012-10-30 15:34:00)
白色启辰R50(下文简称R50),它的售价为7.68万元。通过启辰R50的外观,一眼就能看出它与老款骐达的关系,而我们这款自动挡入门级车型的售价可要比当年08款骐达(下文简称骐达)1.6AT入门级车型低了4万元。老款骐达已经停产了,即使在产四万元的差价对启辰R50来说也同样没有任何的威胁,但因为它源自老款骐达,所以我们更想将它们放在一起,看一看这款价格更便宜的“合资自主骐达”又是否值得购买?
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是驴是马拉出来溜溜 实拍日产启辰R50(2012-9-6 13:10:00)
●外观:老骐达为模版 融入D50元素
启辰R50是基于上一代骐达的平台所打造,单从二者的外观轮廓看有着极高的相似度,只是做了一些局部调动,这点倒是与启辰D50不谋而合。车身尺寸方面,启辰R50长4280 * 宽1695 * 高1535mm,轴距2600mm,与老款骐达相比,仅仅在车身长度上增加了30mm,其他数据均保持不变。
从前脸看,启辰R50更像是一辆两厢版的启辰D...
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做工好/空间大各方面均衡 试驾启辰R50(2012-8-6 11:51:00)
● 外观:车尾变化是重点
在外观设计上,启辰R50保持了之前三厢版车型的硬朗风格,从车头很难分辨出它们之间的不同,区别就在这B柱之后。启辰D50是在东风日产颐达的基础上进行了改进,那么今天的启辰R50也同样如同我们的猜测一样,沿用了老款骐达的平台。
在车身尺寸上,启辰R50比老款骐达长了30mm,这部分的差距应该是车头部分改变造成的,而轴距等其它尺寸依然保持了之...
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定于9月份正式上市 体验启辰R50自动档(2012-8-6 12:10:00)
买车分很多种,有的追求品牌,有的追求动力,有的追求外形,但对于大多数人来说买车就是为了家用,日常代步上班出游不用再挤公交地铁。如果价格不贵,空间还很大,最重要的是还省油,那这车一定能卖得好。所以东风日产在推出了启辰D50之后,其两厢版本启辰R50的推出变得势在必行。这款两厢小车初步定于9月正式上市,本次试驾也成了他上市前的第一次正式亮相。
● 外观:前脸和D50一样 尾部是亮点
上面...
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大空间-时下流行趋势 试驾日产启辰R50(2012-8-6 12:37:00)
相信不少网友对于东风日产旗下的启辰品牌或多或少的都有一定的了解。该品牌是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌,并同时于今年4月份的北京车展上推出了首款三厢车型启辰D50。下面让我们一同感受一下这款全新车型。
试驾地点
本次的试驾地点被选择在了中国佛教四大名山之一的普陀山。普陀山与山西五台山、四川峨眉山、安徽九华山并称为中国佛教四大名山,是观世音菩萨教化众生的道场...
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继承了骐达的优点 实测东风日产启辰R50(2012-8-6 11:21:00)
今年春天我去试驾了启辰D50,现在到了夏末,启辰D50的两厢版也就是R50终于也浮出水面了。和D50一样,R50也是传承与日产的TIIDA车系,D50对应的是三厢颐达,而R50对应的就是两厢骐达。
先看外观,R50的整体车身结构以及外观轮廓都和老款骐达几乎完全一样,只是对一些局部设计做了改动,这一点和D50的作法完全一样。在之前试驾D50的文章里有网友质疑启辰是山寨日产,在这里还是有必...
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大空间-时下流行趋势 试驾日产启辰R50(2012-8-6 12:37:00)
相信不少网友对于东风日产旗下的启辰品牌或多或少的都有一定的了解。该品牌是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌,并同时于今年4月份的北京车展上推出了首款三厢车型启辰D50。下面让我们一同感受一下这款全新车型。
试驾地点
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经济又享实惠 8万元左右自主两厢车型(2012-9-14 12:20:00)
如今的汽车市场跟以往相比发生了很大的变化,比较明显的就是两厢轿车已经获得了广大消费者的认可,更加的深入人心。两厢轿车小巧,实用并且经济节能,越来越多的消费者对两厢车的选择说明了对精致生活的追求。在8月的轿车销量排行中,两厢车有了明显的提升。下面,小编就为大家介绍4款8万元左右的自主两厢轿车,希望能给大家购车提供参考。
启辰R50 指导价:6.78-8.38万元
启辰R50是东...
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合资轿车降低门槛 推荐6款实惠换标车(2012-10-24 12:07:00)
对于自主品牌的提高,合资是其中一种捷径。而对于我们消费者来说,同样的车型同样的质量,自主车要比合资车更加实惠。这才是我们所关心的,毕竟花自己的钱,当然要精打细算。而现在,市场上有种先合资再慢慢过渡到自主车的做法,让许多深受欢迎的合资轿车降低了购买门槛,换了一个车标就便宜了不少钱,对于买车人是个好消息。今天我就给大家盘点几款比较热门的合资变自主的国产热门轿车。
从合资过渡到自主的车型...
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老兵新传展现不俗的实力 试驾谈启辰R50(2012-9-16 20:54:00)
对于东风日产来说,合资品牌的企业背景给其自主品牌车型的推出提供了不少便利。将现有的丰富资源进行整合和筛选之后,启辰品牌很快便在市场中找到了自己的位置
作为启辰旗下的第二款车型,R50的推出只比之前的D50晚了三个多月。表面上看起来,启辰在新车的研发速度上确实功力颇深,但若是将他们与我们熟悉的颐达、骐达联系到一起,这样的速度也就能够让人理解了。
如同D50与颐达的关系一样,此次推出的R50与日产...
简约不简单 试驾东风日产启辰R50低配版(2012-9-16 16:46:00)
第一眼你就可以认出R50脱胎自老骐达,就如同启辰首推的D50和老颐达的系出同门一样。成熟的技术加上全新的内饰外观,让R50为注重价格的消费者提供了新选择。
作为一个全新品牌,东风日产启辰拥有不错的产品竞争力,首款车型D50上市伊始就获得了二三线市场的认同。而丰富的产品线一直是母公司东风日产秉持的发展战略,所以凭借“高效节能动力、越级宽适空间、安心无忧品质”三大核心产品竞争力打造的R50就变得同样...
小康乐享族 解析合资自主品牌车启辰R50(2012-9-11 16:28:00)
没有人能抵住高性价比的诱惑,没有人能禁住高品质的需求,在这个枝繁叶茂的市场,如何能活出自我是一道无答案考题
从启辰D50在北京车展上市之时,大家就很清楚地了解了它的身世与由来,也猜测着两厢版D50(即启辰R50)面世不会太久、或者说,它根本不需要很长的准备时间。
东风日产和启辰、D50和颐达、R50和骐达,从过去到现在甚至是将来,他们都被紧紧的捆绑在一起。你可以指着启辰R50说:看,这就是那款...
争取月销过万的目标 分析启辰两厢版R50(2012-9-6 10:48:00)
毫无意外,启辰的第二款车就是两厢版的D50,也就是以日产骐达为原型的产品,它使启辰品牌初具规模,两款车共同争取月销过万的目标
启辰R50的整车框架延续上一代日产骐达的造型,车头部分和之前的三厢D50相同。车尾造型的修改很成功,组合式尾灯延伸到尾门上,尾窗下沿也增加了类似D50的弯折曲面,另外骐达尾门上行李箱开关的凹槽被整合到了牌照板上沿,整个车尾的视觉效果比骐达多了几分立体感。
两厢车带来的好...
老兵新传展现不俗的实力 试驾谈启辰R50(2012-9-16 20:54:00)
对于东风日产来说,合资品牌的企业背景给其自主品牌车型的推出提供了不少便利。将现有的丰富资源进行整合和筛选之后,启辰品牌很快便在市场中找到了自己的位置
作为启辰旗下的第二款车型,R50的推出只比之前的D50晚了三个多月。表面上看起来,启辰在新车的研发速度上确实功力颇深,但若是将他们与我们熟悉的颐达、骐达联系到一起,这样的速度也就能够让人理解了。
如同D50与颐达的关系一样,此次推出的R50与日产...
争取月销过万的目标 分析启辰两厢版R50(2012-9-6 10:48:00)
毫无意外,启辰的第二款车就是两厢版的D50,也就是以日产骐达为原型的产品,它使启辰品牌初具规模,两款车共同争取月销过万的目标
启辰R50的整车框架延续上一代日产骐达的造型,车头部分和之前的三厢D50相同。车尾造型的修改很成功,组合式尾灯延伸到尾门上,尾窗下沿也增加了类似D50的弯折曲面,另外骐达尾门上行李箱开关的凹槽被整合到了牌照板上沿,整个车尾的视觉效果比骐达多了几分立体感。
两厢车带来的好...